廣西提速多條通粵鐵路建設 柳梧鐵路平南北站主體結構封頂
2025-12-06 13:07 7,984次浏览哈爾濱8月11日電 (張學鵬)8月11日0點30分，G4958次列車在哈爾濱西站搭乘著1500餘名歌迷旅客緩緩駛出站臺，開往長春、瀋陽、大連等地。這是中國鐵路哈爾濱局集團有限公司(以下簡稱「哈爾濱局集團公司」)面向暑期文旅市場需求，開行的東北地區首趟「悠享龍江暢遊爾濱·哈鐵情『深』歌迷專列」。 「悠享龍江 暢遊爾濱·哈鐵情『深』歌迷專列」乘客在乘車前合影留念 許哲寧 攝 「悠享龍江暢遊爾濱」是哈爾濱局集團公司聚焦文旅市場需求，創新推出「鐵路+文旅」客運專列訂製服務，年初以來，已相繼開行「電影主題專列」「紅色研學專列」「銀髮遊專列」「草原遊專列」等多趟訂製主題列車，滿足旅客多元化出行需求。 近期，哈爾濱局集團公司為解決歌迷跨省、跨城參加演唱會活動返程交通難題，積極對接文旅部門，提前研判客流方向及人數，精準開行北京、大連、瀋陽、長春、齊齊哈爾等方向「哈鐵情『深』歌迷專列」，在演唱會主通道處設置移動購票點，方便歌迷諮詢購票。 此外，哈爾濱局集團公司積極與市公共運輸部門對接，在哈爾濱西站前設置大巴專屬落客區，安排專人引導，縮短旅客進站時間。車站內部分餐飲店延長營業時間，專列上提供點對點到站提醒服務，避免旅客乘車過站。 據介紹，哈爾濱局集團公司將繼續深化路地協作，精準對接市場需求，提供訂製化服務，助推黑龍江省全域全季旅遊經濟發展。(完)
8月5日電(刁煒 王昊 徐峻傑)中國人民抗日戰爭之所以偉大，一個重要原因就在於這是一場以弱勝強的殊死較量。 當年敵我裝備差距有多大，日軍有多猖狂？今天講述的這場戰鬥，大家從中可窺一斑。 1939年4月下旬，日軍從滄州出動，向八路軍120師主力所在的河北齊會地區撲來。 當時，120師所部有7個團。而日軍仰仗裝備精良，只派出一個大隊800多人，就敢深入我軍防區幾十公裡。 日軍如此狂妄自大，120師師長賀龍、政委關向應，決定集中優勢兵力，圍殲進犯之敵。 23日清晨，日軍在炮火掩護下，向齊會村發起進攻。 我軍寸土必爭，日軍進攻受挫，竟然施放毒氣，連指揮作戰的賀龍都被毒氣所傷。 但八路軍指戰員毫不畏懼，當天夜間兵分多路發起反攻，夾擊日軍。 敵人腹背受敵，倉皇潰逃。激戰到25日黃昏，我軍以斃傷俘日軍700多人的戰績取得勝利。 齊會戰鬥，是八路軍在平原地帶大規模殲滅日軍精銳的經典範例。 偉大的國際共產主義戰士白求恩，也為這場大捷作出了傑出貢獻。 為及時搶救傷員，他將手術室設在離戰場不遠的小廟內。日軍炮彈落在附近，他也全然不顧。 就這樣，白求恩連續工作69個小時，為115名傷員成功實施了手術。(完)
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