兩次上「區長熱線」！徐匯日月光中心周邊非機動車停車頑疾終於破解
2025-10-30 06:15 1,495次浏览記者從國家航天局探月與航天工程中心了解到，中國科學家通過對嫦娥六號從月球背面採集的玄武巖樣品研究，揭示了嫦娥六號著陸區深處月幔的「超還原」狀態，表明這些月幔更加原始或曾遭受過大型撞擊的影響，相關成果近日已在國際學術期刊發布。 「超還原月幔」是指月幔處於一種非常還原的狀態，也就是其中的元素傾向於以較低的價態存在，這意味著這些月幔物質更加原始，或者遭受了大型撞擊導致了還原過程。 這一發現進一步深化了人類對月球內部組成的認識，也為理解月球的形成與演化提供了新的線索。 (央視新聞客戶端 總臺央視記者 崔霞 陶嘉樹)
南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
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