8月13日凌晨,河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體,實現了上跨京廣高鐵。 至此,衡昔高速全線轉體橋全部完工,轉體就位後,橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米,施工難度大,安全風險高,為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵,大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段,橋梁就位精度要控制在1毫米以內,衡昔高速公路建成通車後,石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%,京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明:整個建設期間,我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分,基坑沉降變形的部分,能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測,對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判,提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
香港8月15日電 (蔡博燊 韓星童)由香港西九文化區、香港話劇團聯合製作的原創粵語音樂劇《大狀王》8月14日起在香港戲曲中心展開第三度公演,一連上演30場。香港站公演開幕酒會14日晚舉行。 8月14日,原創粵語音樂劇《大狀王》香港站公演開幕酒會舉行。圖為現場嘉賓合影。 蔡博燊 攝 《大狀王》故事圍繞清朝末年著名狀師方唐鏡展開,故事中他因利慾薰心導致無辜者喪命,被迫與冤魂阿細合作翻案以完成自我救贖。該劇2022年在香港戲曲中心首演,反響熱烈。2025年《大狀王》首度衝出香港,展開中國內地巡演,上海站及北京站共23場演出座無虛席,吸引逾3.5萬名觀眾入場,創下香港音樂劇在內地巡演的場次及觀眾人次紀錄。 本次《大狀王》在香港戲曲中心的演出將持續至9月10日,也為西九文化區2025至2026年度表演藝術季「打頭陣」。西九文化區管理局表示,首輪20場公演門票已售罄,其後加場至30場仍一票難求。 開幕酒會上,香港特區政府文化體育及旅遊局局長羅淑佩表示,《大狀王》以廣東人熟悉的人物作為起點,加入西方音樂元素,融合古今、中西的文化精髓,完美展現香港中外文化薈萃的特色定位。她期待西九文化區管理局未來創作更多成功的本地作品,帶領香港走向世界舞臺,在國際間說出美好的香港故事。 西九文化區管理局表演藝術委員會主席翟紹唐期望《大狀王》未來可巡演至更多不同地方,在國際舞臺掀起熱潮,成為世界知名的港產音樂劇經典。(完)
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