廣州8月8日電 (程景偉 張躒樂)廣東省人民政府新聞辦公室8日在廣州舉行第二十三屆南海(陽江)開漁季新聞發布會,廣東省農業農村廳二級巡視員羅一心稱,2024年廣東省海水養殖產量376.83萬噸、同比增長5.47%,增速創2011年以來新高,其中海水魚養殖產量達97.54萬噸,佔全國產量近一半。 新聞發布會現場。張躒樂 攝 據羅一心介紹,廣東在全國率先突破硇洲族大黃魚、章紅魚、巴浪魚等人工繁育技術,在國內首次實現黃鰭金槍魚陸基循環水池塘馴養,在省內首次突破紅瓜子斑魚和海鱸全流程人工繁育技術;累計培育經國家審定的海水水產新品種18個,數量全國領先;2024年海水魚苗產量達67.96億尾,佔全國一半,連續7年居全國首位。 同時,廣東的深遠海養殖裝備技術全國領先,升降式桁架式網箱、漂浮式動力定位養殖工船等一批新型智能裝備相繼下水;無人智能養殖投餵船、水下機器人、投餵無人機等行業關鍵技術設備投入實測應用。據悉,廣東累計建成重力式深水網箱6517個、數量全國第一,桁架類網箱15個、數量全國第三。 此外,廣東形成了苗種繁育、裝備製造、飼料動保、設施養殖、冷鏈物流、精深加工及品牌銷售的完整產業鏈;創建金鯧魚、生蠔、海鱸等3個國家優勢特色產業集群,推動三條兩百億級的產業鏈縱深發展;累計建設陽江海陵島-陽西等5個國家級漁港經濟區,啟動建設一批省級漁港經濟區,推動港產融合發展。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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