外交部：敦促美方、日方！不得部署「堤豐」中導系統
2026-02-03 15:00 3,964次浏览8月14日晚間，於東來在社交平臺發布了胖東來對刑釋人員的面試題。有三大項，分別是對違反法律的反思總結；正確的認識和評價自己的價值；以及對未來的規劃。於東來表示，這同樣也是對刑釋群體真誠分享的進入社會的幸福生活方式方法的智慧。其中，對違反法律的反思總結方面，要刑釋人員思考分析犯事的原因，要思考正確解決曾經問題的方法。於東來認為，「這個問題也是幫助更多人面對問題矛盾的時候，如何正確解決，避免誤入犯罪、造成後悔遺憾。」此前報導>>8月8日，胖東來創始人於東來在社交平臺發布消息，新鄉胖東來三胖開始進入招工階段，此次預計招工名額在1000個左右。於東來在發布的招工消息中提到，此次招工規劃有著特別的安排。其中，招工規劃中有百分之二的名額面向有犯罪史的服刑人員。於東來稱：「曾經犯過錯的人，也應該有重新開始的機會，我們希望通過提供工作崗位，給予這些走過彎路的群體尊重和關愛，讓他們能夠依靠自己的勞動創造價值，重新融入社會，擁抱美好的生活。」8月10日晚，胖東來創始人於東來在社交平臺發布關於招聘「刑釋人員」的說明，進一步對此事作出回應。胖東來表示，此次招聘「刑釋人員」，是基於人性的善良和美好，希望各個群體的人們都能夠得到社會的尊重和關愛，能讓每個人都有尊嚴地生活。那些曾經犯法的人，其實在接受刑罰之後，已經是平等的合法公民。「我們應該幫助他們擁有再次融入社會、具備相應的美好生活的能力。」胖東來倡導社會對刑釋人員不歧視、不戴有色眼鏡，讓他們能夠被社會善良寬容的接納，擁有平等的尊嚴、人格和追求生命幸福的機會及權利。
今天（8月8日），在洋山港海事局遠程電子監控與現場指揮的全方位安全保障下，內貿滾裝運輸船「世源」輪最後一根纜繩順利帶妥，完成全部靠泊程序。這標誌著上海臨港新片區南港二期汽車滾裝碼頭建成後的首艘內貿滾裝運輸船試靠泊作業圓滿完成。作為區域海運樞紐的重要升級工程，南港二期碼頭設計總長740米，可同時滿足7萬噸級滾裝船與5萬噸級綜合船舶的靠泊需求。配套建設的968米引橋採用雙向4車道設計，與一期引橋形成高效互補聯動格局，將大幅提升港口集疏運能力。南港二期碼頭建設施工區域位於杭州灣北岸，周邊碼頭作業岸線密集，通航環境複雜，且常年受冬霧強風、颱風等惡劣氣象影響，水上施工作業要求高，施工難度大。為確保該項目建設順利推進，洋山港海事局主動靠前提前介入，在項目初期針對性制定通航安全管理建議和安全保障方案，依託「網際網路+海事政務」服務模式，大幅縮短水上施工相關事項的審批時間，同時嚴格把控施工船舶「準入關」，杜絕不符合安全要求的「帶病」船舶參與施工作業。工程建設期間，創新啟用遠程電子巡航與船舶現場點驗相結合的監管模式，對施工船舶實施重點安全監督檢查，確保船舶適航、船員適任，航行、停泊和作業全過程符合安全規範。據統計，整個建設階段洋山港海事局累計開展80餘次現場檢查，幫助施工船舶整改缺陷160餘項，累計開展1500餘次遠程電子巡航，對施工船舶進行安全信息提醒800餘次，為項目的順利推進築牢了安全屏障，實現了施工全程零安全事故。船舶試靠作業是碼頭正式啟用前的關鍵一環。為保障此項試靠順利開展，洋山港海事局主動對接碼頭與船舶，協同確定船舶動態計劃，組織開展前沿水域海測，並充分利用精細化氣象信息，精準測算潮汐、流速等水文信息，確定實船作業最佳靠泊時間窗口。作業期間，洋山VTS（船舶交通管理中心）對「世源」輪實施全程監控護航，劃定安全警戒區，並協調應急力量現場待命，確保整個試靠過程安全、順利、可控。據悉，上海南港碼頭二期項目計劃於今年下半年正式投運。投運後，「臨港製造」商品車及工程機械的國內國際滾裝運輸有望迎來爆發式增長，實現跨越式發展。洋山港海事局將以此為契機，持續優化船舶通航保障服務，簡化口岸通行審批流程，全方位提升港口運營與物流效率，助力「新三樣」商品「產運銷」全鏈條協同發展，為上海港打造全球滾裝運輸樞紐奠定堅實基礎。
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