有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
北京8月12日電 近日,《凡應》動畫劇全新概念PV亮相,並以獨特的世界觀設定、精緻的美術設計與技術突破,展現了國產動畫在原創IP領域的創新實力,引發業界與觀眾的高度關注。 藝畫開天聯合創始人兼《凡應》美術總監陳威介紹,《凡應》構建了一個以「巨獸共生」為核心的架空幻想宇宙。在PV中,自北向南奔湧的「淨海」吞噬一切,人類被迫寄生於名為「隆舶」的巨型生物脊背上,與之共生共存。主創團隊以「達卡斯」這一形似海星的巨獸為視覺核心,描繪了人類在活體巨獸軀體上建立家園的奇觀——螢光蟲體發出的光芒、蠕動的地面、呼吸的建築……每一處細節均圍繞「共生」理念展開,創造出朋克與迷幻交織的視覺奇境。 陳威表示:「在《凡應》這個世界中所有的生物,都是由非常強烈的共生關係在維繫著,PV畫面中,按照常規的認知,姐姐看上去在海裡頭,但實際上這是巨獸體內的一個儲水器官,人類也不過是這種寄生關係中的一部分。基於這樣全新的幻想體系,我們在這個概念創作中,努力去發揮自己的這種創造力。」 導演楊木也直言:「《凡應》是一個非常厚重的幻想世界,有長達百萬字的文字資料,內容極其豐富。沉浸在這樣一個級別的世界框架裡,我覺得有很多可歌可泣的故事,值得去創作和分享。」 此外,《凡應》在製作層面也提出更高標準。主創團隊通過風格化美術設計、高精度角色建模與毛髮渲染技術,力求呈現真實細膩的「人感」。從PV中角色出水瞬間的睫毛顫動、玻璃體瞳孔的光影變化,到皮膚材質的分層表現,《凡應》將動畫角色的情感表達推向極致。(完)
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