福建沿海鐵路全力迎戰颱風「楊柳」 保障鐵路運輸安全
2025-10-22 16:29 8,742次浏览8月9日18時—21時，上博聯合小紅書舉辦「小紅書『日落後出發·博物館奇遇夜』」，首日預約參觀的觀眾領取「古埃及通行證」，獲得古埃及換裝體驗。該打卡活動將持續至8月17日24時。「博物館奇遇夜」現場。「博物館奇遇夜」現場。「博物館奇遇夜」現場。「博物館奇遇夜」現場。「博物館奇遇夜」現場。本周六，除了「博物館奇遇夜」活動，當日古埃及展也開放了夜場參觀。古埃及文明大展已經進入倒計時，展廳內人氣不減。為滿足觀眾需求，上海博物館將在展覽閉幕前一周連續開放168小時，並於8月11日、8月17日舉辦兩場嘉年華活動。
本報訊 (記者於忠寧)隨著電動汽車與儲能電站的發展，鋰金屬電池雖有望突破500Wh/kg的能量密度極限，卻面臨嚴峻的安全挑戰。高鎳正極在200℃時即分解釋放氧氣，金屬鋰負極與電解液反應生成氫氣、甲烷等可燃氣體，正負極氣體在密閉空間相遇易觸發劇烈反應，導致電池熱失控甚至爆炸。因此，開發兼顧高能量與高安全的電池技術成為行業的迫切需求。 近日，中國科學院化學研究所研究員白春禮、郭玉國與副研究員張瑩，基於前期電池熱安全機制和聚合物電解質設計的研究成果，提出「阻燃界面用於智能氣體管理」設計策略。該團隊在正極內部構建阻燃界面(FRI)，通過溫度響應機制實現雙重防護：當電芯溫度升至100℃時，FRIs釋放含磷自由基並遷移至負極表面，猝滅電解液熱解產生的H·、CH·等活性基團，使可燃氣體生成量下降63%，同時抑制正極49%的氧氣釋放，從源頭切斷爆炸反應鏈。 進一步，在熱濫用測試中，研究實現0.6Ah鋰金屬軟包電芯零爆炸。在0.6Ah鋰金屬軟包電芯的熱安全測試中，該策略展現出優異的防護效果：熱失控峰值溫度從1038℃降至220℃，實現電芯零熱失控。氣相色譜-質譜分析證實，電芯內部整體產氣量減少63%，其中可燃氣體佔比由62%降至19%，緩解了電池內部壓力積聚，並降低了電池爆炸風險。 上述研究為開發高比能、高安全的電池技術提供了新思路。
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
魅影9.1直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 354.14MB
- 最后更新: 2025-10-22 16:29
- 最新版本: v11.8.8.16
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 糖果直播
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 4.21以上
客服热线：139-5463-2971
75236
85
27194
34
2025-10-22 16:29
34862
46
2025-10-22 16:29
79513
16
2025-10-22 16:29
73259
47
2025-10-22 16:29
81532
79
2025-10-22 16:29
25937
79
2025-10-22 16:29
97386
75
2025-10-22 16:29
41987
21
2025-10-22 16:29
63958
37
2025-10-22 16:29
46128
43
59284
42615
32
97483
39546
87
68
