8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝 8月11日,吉林長春,香港青年參觀東北淪陷史陳列館。記者 張瑤 攝
8月8日,一輛裝載492噸大型設備、總長92米的「巨無霸」運輸車從湖南駛入江西,沿大廣、泉南等高速路段奔赴某重點項目建設現場。此次運輸的機組寬達5.2米,隧道穿行與樞紐彎道變道成為全程最大考驗。 為築牢安全防線,高速公路養護部門提前對必經的4座隧道展開精密測量,路政與交警聯動實施臨時交通分流管制,駕駛員則精準操控車輛始終保持居中行駛,與隧道壁嚴格維持安全間距,確保安全平穩通過。 行至大廣高速與泉南高速交匯的泰和樞紐,這臺近百米長的「巨無霸」面臨360度彎道的高難度挑戰。高速養護人員提前測算彎道所需安全寬度,拆除了匝道一側200多米護欄,為車輛騰出足夠轉向空間。運輸時,車頭緩緩切入彎道,前有引導員用手勢和對講機實時指揮轉向角度,後有觀察員緊盯車尾與護欄的距離,駕駛員則微調方向盤,讓車身緩慢前行。經過半小時的精細操控,車輛順利駛離彎道。(記者 華山 製作 康序今)
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