記者從國鐵廣州局獲悉,針對廣東省內雨勢的變化,鐵路部門計劃對降雨影響較大區域的部分列車採取停運、限速等安全管控措施;對於雨勢逐步減弱的地區,在全面確保線路設備安全穩定的前提下,有序組織列車恢復開行。 據國鐵廣州局通報: 8月5日,廣深城際部分列車停運; 8月5日12時至8月6日14時,途經廣東清遠地區的京廣鐵路普速列車停運; 8月6日14時起,京九鐵路普速列車陸續恢復開行。 鐵路部門提示,已經購買停運列車車票的旅客,可自車票發站乘車日期起的30日內(含當日),在全國各大火車站人工窗口、12306網站(App)辦理全額退票手續,退票均不收取退票手續費。由此給廣大旅客帶來不便,敬請諒解。 (總臺記者 魏星 秦芊茗)
合肥8月4日電 (記者 張俊)記者4日從安徽省量子計算工程研究中心獲悉,中國第三代自主超導量子計算機「本源悟空」已與20餘家金融單位實現對接,中國自主量子算力在金融領域實現初步規模化應用。 量子計算有望破解金融領域經典計算機難以應對的海量數據與高複雜度計算難題。「本源悟空」雲服務團隊負責人趙雪嬌介紹,目前,科研團隊已與金融機構合作開發出量子期權定價算法、量子風險價值計量算法等量子金融算法,合作探索量子貝葉斯網絡應用;聯合電子科技大學等研究團隊,開發了基於量子振幅編碼的高效數據表徵方法,大幅降低金融數據處理複雜度。 趙雪嬌介紹,2024年,經北京金融科技產業聯盟授權,「本源悟空」正式接入金融量子云實驗平臺,為行業提供探索高效解決方案的算力支撐。該平臺有效降低了金融機構使用量子算力的門檻,提供了一站式開發和實驗環境。目前,依託「本源悟空」自主量子算力,科研團隊已開發了包括投資組合優化、量子期權定價、指數追蹤等在內的多個金融應用。這些應用充分發揮量子並行計算的特性,能夠指數級提升特定金融模型的計算效率。 「本源悟空」研製團隊總負責人、安徽省量子計算工程研究中心主任郭國平表示,中國自主超導量子計算機「本源悟空」規模化對接金融機構,正是將量子計算技術的潛力切實轉化為實際應用能力,標誌著中國自主量子算力在關鍵領域的實用化落地邁出了堅實一步。未來,「本源悟空」有望在風險管理、高頻交易、資產精確定價等更複雜場景中釋放更大價值。(完)
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