今年第11號颱風「楊柳」在臺灣臺東縣太麻裡鄉沿海登陸
2025-10-30 09:47 3,342次浏览8月14日晚間，於東來在社交平臺發布了胖東來對刑釋人員的面試題。有三大項，分別是對違反法律的反思總結；正確的認識和評價自己的價值；以及對未來的規劃。於東來表示，這同樣也是對刑釋群體真誠分享的進入社會的幸福生活方式方法的智慧。其中，對違反法律的反思總結方面，要刑釋人員思考分析犯事的原因，要思考正確解決曾經問題的方法。於東來認為，「這個問題也是幫助更多人面對問題矛盾的時候，如何正確解決，避免誤入犯罪、造成後悔遺憾。」此前報導>>8月8日，胖東來創始人於東來在社交平臺發布消息，新鄉胖東來三胖開始進入招工階段，此次預計招工名額在1000個左右。於東來在發布的招工消息中提到，此次招工規劃有著特別的安排。其中，招工規劃中有百分之二的名額面向有犯罪史的服刑人員。於東來稱：「曾經犯過錯的人，也應該有重新開始的機會，我們希望通過提供工作崗位，給予這些走過彎路的群體尊重和關愛，讓他們能夠依靠自己的勞動創造價值，重新融入社會，擁抱美好的生活。」8月10日晚，胖東來創始人於東來在社交平臺發布關於招聘「刑釋人員」的說明，進一步對此事作出回應。胖東來表示，此次招聘「刑釋人員」，是基於人性的善良和美好，希望各個群體的人們都能夠得到社會的尊重和關愛，能讓每個人都有尊嚴地生活。那些曾經犯法的人，其實在接受刑罰之後，已經是平等的合法公民。「我們應該幫助他們擁有再次融入社會、具備相應的美好生活的能力。」胖東來倡導社會對刑釋人員不歧視、不戴有色眼鏡，讓他們能夠被社會善良寬容的接納，擁有平等的尊嚴、人格和追求生命幸福的機會及權利。
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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