記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
8月12日上午,青城派第三十六代掌門人劉綏濱在世運村內教授代表團成員習練青城太極的「八功」和「站功六式」。考慮到傳統套路複雜、難度較高,且運動員無暇深入練習,現場教授的均是簡單易學的基礎招式。 教學活動中,代表團成員們跟隨指引展臂沉肩,初學即可掌握基礎動作。參與學習的學員既有運動員、教練,也有裁判。劉綏濱介紹,不少學員反饋練習後疲倦感明顯緩解,甚至有外國運動員連續5天前來學習。(祝仁貴 製作 陳選斌)
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