8月15日電 據美國有線電視新聞網(CNN)報導,當地時間14日,美國總統川普稱,他與俄羅斯總統普京15日將舉行的會晤,有25%的機率失敗。 當地時間8月11日,華盛頓,美國總統川普在白宮召開記者會。記者 陳孟統 攝 據報導,在接受美國福克斯新聞電臺的採訪時,川普說,「此次會晤將為第二次會晤做鋪墊,但這次會晤有25%的機率不會成功。」 川普還說,如果會晤沒有取得良好結果,他將推動一系列針對俄羅斯的制裁措施。 他還表示,無論如何都會舉行會後新聞發布會,但不知道是否會以聯合方式舉行。 另一方面,據俄羅斯衛星通訊社報導,俄羅斯總統新聞秘書佩斯科夫當地時間14日對媒體表示,俄美元首阿拉斯加會晤議程中,沒有籤署文件的計劃。 佩斯科夫說,俄美元首會晤準備時間非常短,但各項準備工作均已完成。佩斯科夫指出,雙方將討論最棘手的問題。會後將舉行領導人聯合記者會。 據此前報導,俄羅斯總統助理烏沙科夫表示,會晤將於莫斯科時間15日22時30分(北京時間16日3時30分),在美國阿拉斯加的埃爾門多夫-理查森軍事基地舉行。
近日,有網友在社交平臺反映,乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況,車內告示標明「如需空調掃碼3元,自動開啟」「特惠訂單不含空調,自願消費」,引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣,乘客要求開空調再正常不過,但司機另收空調費是否正當?從平臺規則看,大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定,駕駛員應根據乘客意願使用空調,網約車也應遵循。同時,不少城市的交通運輸部門明確要求,網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是,面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為,平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對,並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾,折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來,網約車行業普遍存在「供大於求」的現象,多地發布運力飽和預警,司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時,平臺競爭加劇,往往通過低價訂單吸引乘客,對司機的抽成卻並未減少,空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼,但因時段限制、金額較小等原因,作用有限。 化解司乘矛盾,平臺應擔起責任,完善規則設計的漏洞。例如,可以探索運價動態調整機制,根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費;優化高溫補貼規則,按單實時結算;細化服務標準,形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來,走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範,平臺規則更加公正合理,司機不必為控制成本降低服務質量,乘客擁有更加舒心的出行體驗,行業方能駛入良性發展的軌道。
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