鄭州8月5日電 (記者 闞力)近日,河南發布了105個「2025年河南省重大國際合作項目名單」。多位專家4日受訪時認為,此舉系該省主動融入全球經濟格局的積極探索,意在有效連結全球要素資源等方面實現突破。 這份名單3日由河南省發展和改革委員會發布,包括中國河南國際合作集團有限公司(簡稱河南國際)幾內亞港口等項目上榜,涵蓋利用外資、境外投資、國外貸款、中長期外債四個類別,正大(漯河)超級食品工廠等46個利用外資項目,總投資超259億元(人民幣,下同),坦尚尼亞勘查金礦及石墨礦等22個境外投資項目,中長期外債項目31個,國外貸款項目6個。 近年來,河南持續加速開放步伐。據鄭州海關統計,今年上半年,該省外貿進出口超4125億元。 以河南國際為例,2024年,該企業密集設立境外分支機構,首次實現非洲鋁土礦直供河南,首次開闢新能源業務——幾內亞5號營地光伏項目落地等。 談及河南集中發布一批重大國際合作項目,河南省社會科學院原院長張佔倉4日受訪時表示,這批項目是河南推進「引進來」「走出去」雙向開放、對接國際高標準經貿規則的主要載體,有助於推進該省在有效連結全球要素資源、開闢對接全球通道、融入全球產業鏈供應鏈上實現突破,同時為當地基礎設施建設、產業發展提供了資金支持。 中國商業經濟學會副會長宋向清分析稱,這些項目的實施將在國際物流通道升級、制度型開放先行先試、區域協同深化等三方面產生「乘數效應」,如幾內亞港口項目建成後將形成豫非河海聯運新通道,破解河南電解鋁產業資源瓶頸;正大(漯河)超級食品工廠投產後可提升該省食品產業集群附加值。(完)
有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
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