北京8月10日電 題:辛巴威籍足球教練:助力更多孩子圓夢綠茵場 作者 周昕 「調整呼吸,加快移動速度!」 9日,綠茵場邊,辛巴威籍主教練沃特爾的目光,始終緊隨著佳德愛2013隊小球員們的跑位與傳接。「我希望孩子們從足球中收穫到的,遠勝於我當年所得。」沃特爾說,自己想幫助更多孩子圓夢綠茵場。 這個暑期,第42屆「百隊杯」足球賽為孩子們帶來「足球盛宴」。作為擁有40餘年歷史的北京傳統青少年足球賽事,其規模從首屆報名參賽的110餘支隊伍,發展到如今的1300餘支,既為更多孩子提供了展示自我的平臺,又見證著青少年足球的蓬勃發展。 本屆比賽,由沃特爾創辦的佳德愛足球學院,選派了5支隊伍參與不同年齡組的比賽。在他的帶領下,5支匯聚了來自中國、加拿大、日本、辛巴威等國家和地區的小球員,成為賽場上亮麗的「風景線」。 2017年,因傷告別運動員職業生涯的沃特爾來到中國,延續對足球「熾熱的愛」,他選擇教青少年踢足球。佳德愛足球學院成立近6年來,有近10個國家和地區的150餘名孩子跟著這位非洲教練踢球。 在沃特爾看來,讓更多孩子愛上足球運動、給更多孩子踢球的機會,正是發展這項運動的關鍵所在。「我不會總是強調輸贏有多麼重要,我關注的是孩子們能從每一場比賽中學會如何更好地控制球、如何去射門,如何去總結經驗、取得進步。」 從運動員到教練,沃特爾總結出了自己的執教之道。「要用耐心、愛心去引導孩子,而不是下命令。」 在9日的比賽中,隊長金子琀是佳德愛2013隊唯一的女生,場上擔當後衛的她狀態火熱。從「不喜歡運動」到「愛上足球」,一年多的時間裡,金子琀說自己愛上了和隊友相互配合、射門進球的感覺。 「隊友們來自不同國家,但在這裡我們學會了融入,足球讓不同語言、不同膚色的我們像一家人一樣。」金子琀說。 除了在中國讓更多孩子愛上足球,沃特爾還在家鄉辛巴威創建了另一處足球基地。每逢夏季,辛巴威的孩子們都會來到中國訓練,以球為媒,「百隊杯」正是孩子們交流合作的舞臺。 8月9日,第42屆「百隊杯」足球賽上,佳德愛2013隊的孩子們實現兩連勝。圖為賽後隊員們合影留念。 (佳德愛2013隊供圖) 「同時,中國基地的學生也會在冬季前往辛巴威研學。」佳德愛球隊領隊李海森告訴記者,不止於足球,他們希望給孩子們更加開闊的視野。 11歲的守門員克裡斯蒂亞諾來自辛巴威,面對對手勢大力沉的射門,他壓低重心,眼睛牢牢鎖定足球,幾次側撲救球,被教練沃特爾稱為當日「最佳球員」。 「我從3歲多開始踢球,足球是我生活中不可缺少的部分。」第二次來華參加「百隊杯」的克裡斯蒂亞諾在2024年曾幫助球隊獲得了該年齡組的冠軍。他對記者說,來到中國在球場上圓夢的感覺非常好。 「Well done!(做得好)We're almost done!(我們馬上就做到了!)」沃特爾的鼓勵貫穿全場。佳德愛2013隊當日實現兩連勝,暫列小組第二位,提前出線。「我看到了每一個孩子身上的天賦,我要做的就是把他們的天賦發揮到極致。」沃特爾說。(完)
天津8月7日電 (記者 周亞強)暑期過半,天津國際郵輪母港熱度不減。記者7日從天津東疆邊檢站獲悉,自7月1日以來,天津郵輪口岸已查驗出入境人員超6.5萬人次、郵輪近30艘次。據預測,整個暑期該港將接待郵輪近50艘次,旅客總量超10萬人次。 8月7日上午,「愛達·地中海號」郵輪載著2400餘名旅客靠泊天津國際郵輪母港。(天津東疆邊檢站供圖) 7日上午,「愛達·地中海號」郵輪載著2400餘名旅客靠泊天津國際郵輪母港,當日下午又搭載近1600名旅客啟航,開啟為期12天11晚的「夏日悠遊北海道」長航線。出入境大廳內人潮湧動,凸顯北方最大郵輪母港的持續升溫態勢。 據了解,今年暑期天津郵輪市場活力迸發,新模式不斷湧現。7月29日,「夢想號」郵輪搭載近20位韓國濟州島登船旅客抵津,成為天津口岸迎來的首班「雙母港航線」郵輪。本次「愛達·地中海號」長航線船票價格較短途航線提高近一倍仍銷售火爆,印證了京津冀郵輪旅客的高消費能力。此外,首艘懸掛五星紅旗的豪華郵輪「招商伊敦號」也計劃於8月22日到訪天津。 初步統計顯示,此次長航線旅客中家庭出行佔比超7成;60歲以上老年旅客佔45%以上,16歲以下青少年佔比近30%。祖孫三代或四、五口之家集體出遊成為口岸獨特風景。「郵輪上各年齡段都能找到樂趣,輕鬆享受假期。」來自北京的旅客王女士表示,這正是家庭旅客青睞郵輪遊的原因。 圖為邊檢現場。(天津東疆邊檢站供圖) 為應對暑期客流高峰,東疆邊檢站創新推出系列保障措施:建立數據分析模型,實施「潮汐式通道」動態管理,高峰期提前增開通道;在快捷通道旁加開人工通道,專門服務兒童及指紋模糊的老人;設立「緊急求助窗口」處理證件遺失等突發情況。同時,該站啟用自動行進監護巡檢機器人和船舶外舷監控系統,消除監控死角,實現口岸限定區域高效智能監管。 東疆邊檢站相關負責人表示,下一步將持續聚焦郵輪產業發展與港產城融合,在築牢國門安全防線的同時,不斷優化旅客通關體驗,為郵輪產業高質量發展注入新動能。(完)
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