8月13日,新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍,標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成,該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門,全長1848米,由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶,最大墩高達100米,共設22孔64米節段拼裝簡支梁,每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹,該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段,長短線結合法工廠化預製,採用專用架橋機現場拼接成型,對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法,工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁,對比32米簡支梁跨度增加一倍,對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義,是一種新穎的結構形式,具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區,接入萬州北站。正線全長251公裡,設計時速350公裡。項目建成通車後,將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發展,對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施,助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展,具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
鶴崗8月11日電 (朱詩文 張宇博 沈本鑫)10日,黑龍江省燒烤職工技能大賽暨第三屆鶴崗小串燒烤競賽在鶴崗市人民廣場拉開帷幕。來自黑龍江省13地市的26支隊伍,攜手淄博特邀代表隊、俄羅斯籍代表隊,共赴這場煙火氣裡的「巔峰對決」,用滋滋作響的烤串,串起北國風情與跨域美食對話。 黑龍江省燒烤職工技能大賽暨第三屆鶴崗小串燒烤競賽在鶴崗市人民廣場拉開帷幕 史軼夫 攝 當日下午,廣場上整齊的烤爐同時升溫,師傅們手腕翻飛,穿串、上炭、撒料一氣呵成。第三次參賽的鶴崗選手秦賡激動地說:「就想再拿『串王』!」鶴崗小串的魂,藏在三分熟的嫩、脆皮肥瘦的香裡,這也是現場最受關注的品類,香氣引得圍觀市民直咽口水。 賽場的中間,兩根10米長的「巨無霸」烤串成了全場焦點。「別總說咱鶴崗小串『小』,這回讓大家瞧瞧排場!」鶴崗小串餐飲商會會長王振東笑著說,這串用當天鮮肉,經12小時醃製,烤足一個半小時,「火候差一點都不行,全靠師傅手上功夫」。 淄博特邀代表隊、俄羅斯籍代表隊同臺競技 史軼夫 攝 特邀而來的淄博代表隊也送來了精彩的燒烤技能表演。劉曉夢邊烤邊品:「鶴崗小串味更重些,鹹度剛好突出肉香,特別是那三分熟,說不定能給咱新品研發添靈感。」 首次來鶴崗的俄羅斯籍選手切斯拉夫舉著烤串點讚:「城市美,串更好!俄羅斯大串豪放,鶴崗小串精緻,各有風味,但都讓人想再吃一串。」 比賽分規定與自選項目,7位評委從食品安全、口味、色澤到擺盤,細細品評。「光好吃不夠,得色香味形全在線。」裁判長董繪說。 經過數小時比拼,哈爾濱市喜東北燒烤代表隊摘得冠軍。隊長陳金龍捧著獎牌笑言:「能從高手堆裡勝出,更想帶著龍江燒烤走出去。」 「26組選手帶來76種特色串,烤的是技藝,聚的是文化。」鶴崗市總工會副主席楊立輝說,大賽不僅要提升燒烤師傅技能,更要讓「鶴崗小串」成為城市名片。(完)
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