「一梨潤三秋」吃梨有啥講究？推薦4個「黃金食梨法」
2025-11-14 23:30 2,258次浏览北京8月14日電 莫斯科消息：俄羅斯總統助理烏沙科夫14日說，俄總統普京與美國總統川普的會晤將於莫斯科時間15日22時30分(北京時間16日3時30分)開始，核心議題是解決烏克蘭危機。 烏沙科夫說，兩位領導人將在翻譯的陪同下先進行一對一對話，然後兩國代表團按照「5對5」模式加入會談。雙方將在面對面會晤後共進工作餐，之後再繼續會談。會談結束後，普京和川普將舉行聯合新聞發布會。 烏沙科夫表示，此次會晤的核心議題將是烏克蘭危機的解決，雙方還將討論在經濟領域和全球安全問題上的雙邊合作。 烏沙科夫說，除他本人外，俄方代表團成員還包括俄外交部長拉夫羅夫、國防部長別洛烏索夫、財政部長西盧安諾夫以及負責對外投資和經濟合作事務的總統特別代表德米特裡耶夫。會晤籌備工作已進入最後階段，各項議題正在緊鑼密鼓地推進中。 烏沙科夫證實，此次會晤將在美國阿拉斯加州最大城市安克雷奇舉行，將使用該地埃爾門多夫－理查森聯合軍事基地的一處場地。(完)
暑運期間，高溫疊加暴雨，讓南方地區不少車站進入蒸煮模式。45攝氏度的高溫下，旅客和列車的用水量都大幅增加，誰為高鐵「解渴」？跟隨記者的鏡頭去廣州南站尋找答案。 下午三點半，是廣州南站的客流高峰期。暑運以來，車站每天到發旅客超過62萬人次，接發列車875列。 穿行在密集的車流、人流中，記者感受到股道間熱浪翻滾，此時溫度已經達到45.4攝氏度，進站列車的空調還在不斷排出熱風，46歲的上水班班長鄧俊峰和工友們衝進熱浪中，給列車加水。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：因為列車水箱容量是有限的，不可能滿足全程用水，我們要盡力給它補滿，保障旅客旅途的用水自由。 鄧俊峰告訴記者，平時每列車運行一趟用水5噸至6噸，進入夏天，旅客飲水、列車自身耗水量都在增加，他們每趟車要多加2噸到3噸水。 G810次列車進站，核對車次無誤後，他拖著長長的水管一路小跑來到列車注水口，手腕發力一擰，沉重的槍頭精準嵌入注水口，此刻汗水也正順著他的臉頰滾落。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：像這種跨線列車，一般只有10分鐘的作業時間，我們還要留出幾分鐘復檢，所以對我們的作業要求也挺高，作業強度也非常高。 一趟車進站，從車頭走到車尾上水、再復檢回來，就要走上一公裡。鄧俊峰和同事們，從早上6點半一直幹到深夜12點，一趟接一趟的列車，中間幾乎很少有停歇的時候。 這條在鄧俊峰手中拖拽的水管，有20米長，30多斤重。彎腰、拉管、插管、注水，每完成一組動作，都是工裝裡的一身汗。一天下來，彎腰數百次，走路3萬多步，這份藏在站臺和高鐵夾縫中的辛苦，給千萬旅客送去了旅途的舒適和清涼。 國鐵廣州局廣州南站上水班班長 鄧俊峰：少擰緊一圈閥門，就有可能影響旅客的用水，慢30秒拔管，就有可能影響整條幹線的調度，而我們上水工要做的就是，當旅客按下用水鍵時，水量永遠充足。 (總臺央視記者 鄭連凱)
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