央視網消息:對農業來說,立秋意味著豐收在望。 黑龍江:黑土育豐收 玉米長勢喜人 在我國糧食主產區的黑龍江,這個時候,光合作用旺盛,玉米進入灌漿期,籽粒開始發育並積累澱粉、蛋白質等營養物質,正是形成產量的關鍵時期。畫面中是北大荒集團寶泉嶺農場的玉米萬畝綠色高產高效種植示範區。綠浪滾滾,長勢喜人。工作人員正採用智能化、水肥一體化設備,精準補水、補肥。預計再過約一個半月,玉米就成熟了。 重慶:自西向東 水稻秋收陸續展開 現在我們來到了重慶。這些天,重慶永川、榮昌等地的水稻已陸續開始收割。在永川區朱沱鎮,為了實現水稻規模化機收作業,當地除了投入全部農機,還專門設立了跨區機收接待服務站,協調來自河南、安徽、江蘇等地的跨區機收作業隊,助力農戶機收。重慶水稻種植面積常年保持在一千萬畝左右,秋收作業將自西向東,從低海拔地區向高海拔地區陸續展開,預計十月底前,可基本完成水稻收割。 江西婺源:篁嶺曬秋 與豐收時節的共鳴 立秋時節,晾曬豐收的果實也是不少地方歷史悠久的民俗活動。立秋曬秋,五穀不愁。這裡是江西婺源的篁嶺,春曬筍蕨,夏曬果蔬。到了立秋,這一方方竹匾裡晾曬的是紅辣椒、芸豆、稻穀,也是村民與豐收時節的共鳴。隨著鄉村旅遊的發展,如今,篁嶺「曬秋」逐漸從民俗成了特色景觀,引得遊人紛至沓來。 湖南湘西 :苗族趕秋 立秋慶豐收 立秋是四時八節之一。在我國傳統農耕社會,人們十分重視立秋的農事意義,有豐富的節氣習俗,比如舉辦秋社、禮敬天地,不少民俗傳承至今。在湖南湘西地區,每年立秋當天,會舉辦「苗族趕秋」。8月7日上午,在湘西花垣縣雙龍鎮排料村,趕秋已經開始,攔門酒、打苗鼓、唱苗歌,還有各類非遺技藝和特色農產品的展示,活動要持續三天。「苗族趕秋」不僅是一個歡慶秋收和青年男女社交的重大傳統節日,也是一項國家級非遺,並隨中國「二十四節氣」列入聯合國非遺名錄。
2025年8月8日,由中國船舶集團有限公司旗下上海外高橋造船有限公司為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船「GRANDE TIANJIN」號命名交付。至此,外高橋造船自2003年交付首制船15萬噸級海上浮式生產儲油裝置(FPSO)「海洋石油111」以來,22年累計完工交付600艘(座)船舶及海工平臺共計1億202萬載重噸,以年均27艘、463.7萬載重噸的交付效率持續刷新中國造船業紀錄。2025年8月8日,外高橋造船為義大利Grimaldi公司建造的首艘9000車位汽車運輸船(PCTC)「GRANDE TIANJIN」號命名交付。該船舶將助力全球汽車貿易,具備9000車標準裝載能力,可兼容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。今年7月6日「GRANDE TIANJIN」號交付前出海試航時乘風破浪的雄姿。2025年4月28日,我國第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」(H1509)在上海外高橋造船廠順利實現塢內起浮。該裡程碑節點標誌著整船從結構和舾裝建造的「上半場」全面轉入內裝和系統完工調試階段。2024年2月28日,外高橋造船為英美資源集團建造的第四艘19萬噸雙燃料動力散貨船「烏班圖·自由」在外高橋造船命名交付。 這是當日外高橋造船廠碼頭共有七船同靠,蔚為壯觀,滿負荷生產迎來開門紅。2024年12月2日,中船集團旗下上海外高橋造船有限公司首制8600車液化天然氣(LNG)雙燃料動力大型汽車運輸船(PCTC)順利出塢,達成船塢周期100天既定目標,即下塢至起浮50天,起浮至出塢50天,在民船建造領域繼續保持「加速度」。外高橋造船搭載部支援火工班方衛民團隊成員研究改進火工矯平技術,確保國產大郵輪焊接「嚴絲合縫」。2024年11月14日,外高橋造船有限公司為荷蘭SBM OFFSHORE公司建造的第五艘世界獨創230萬桶通用型海上浮式生產儲油船(FPSO)「捷豹」號籤字交付。。該船設計配置了多點系泊系統,能滿足西非、南美等地區的海洋環境條件,適用於全球多個海域的油氣開發作業。2023年12月24日,經過約兩小時的平穩航行,「愛達·魔都號」於15時40分順利駛抵母港,安全停靠預定系泊碼頭。2023年6月28日,上海外高橋造船廠密集安排生產,碼頭並排的是兩艘7000箱貨櫃船,分別計劃在7月和8月交付。2022年1月1日,外高橋造船為希臘客戶訂造的21萬噸紐卡斯爾型散貨船「ALPHA TROPHY」號籤字交船,這是中國船舶企業新的一年完工交付的第一艘船。2020年6月23日,外高橋造船廠工人們正在進行大型郵輪薄板流水線設備安裝。2020年6月19日,外高橋造船廠薄板車間建設完成交付啟用。這是上海市重大工程,是國內第一座大型郵輪薄板加工中心廠房,為國產大郵輪建造保駕護航。外高橋造船廠碼頭岸線新船密集排放,儼然流光溢彩的黃金海岸。近幾年來,外高橋造船「滿塢生產,密集交船」已呈常態。外高橋造船最新交付的「GRANDE TIANJIN」號在船塢及碼頭建造周期僅179天,刷新同型船建造紀錄,將於8月19日開啟首航,搭載中國新能源汽車品牌零跑汽車的第100萬輛純電動汽車,踏上前往歐洲的航線。
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