日本終戰詔書隻字未提投降
2026-01-10 12:21 4,964次浏览近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
記者 李亞龍 攝 上一圖集 甘肅榆中山洪現場直擊：救援搶險進行中 下一圖集 實拍甘肅榆中山洪災害清淤工作 中國新聞網 1/11 8月13日，在甘肅省蘭州市榆中縣山洪受災路段，公安部門為高原夏菜收購直通車開闢「綠色通道」。隨著榆中縣山洪災害損毀道路通行條件進一步改善，當地農業農村部門積極行動，組織蔬菜經銷商前往受災村設立「蔬菜快速收購點」，收購當地農戶種植的西蘭花等高原夏菜，公安部門也為高原夏菜收購直通車開闢了「綠色通道」，當日預計收購蔬菜20萬斤以上，基本可以解決蔬菜滯銷等問題，幫助大家儘快恢復生產生活。 【編輯：李駿
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