健身卡退費竟要扣總費用的35%？法院判了
2025-11-10 17:00 4,419次浏览瀋陽8月14日電 (記者 張璐)第一屆全國青少年田徑運動會(以下簡稱「青少年田徑運動會」)13日迎來第四個比賽日，廣東隊表現出色，在男子4×400米接力決賽中，創造了新的全國少年最好成績，奪得金牌。這也是廣東隊在本屆青少年田徑運動會取得的首枚金牌。當日，廣東隊在女子4×400米接力決賽中奪得銀牌。 圖為第一屆全國青少年田徑運動會男子4×400米接力決賽現場。 記者 張璐 攝 在男子4×400米接力決賽中，由楊鑫輝、鄧博韜、陳韜列、楊嘉組成的廣東隊在前三棒均保持領先，但在第三、四棒交接時出現失誤，被安徽隊反超。廣東隊第四棒選手楊嘉在衝刺階段逆轉對手，幫助隊伍最終以3分09秒69的成績獲得冠軍，並創造了新的全國少年最好成績。 「隊友已經那麼努力了，已經確定了領先優勢，我沒有理由放棄，最後憑藉意志力拼了下來，這就是不服輸的精神。」楊嘉在接受採訪時表示，「為了廣東的榮譽，為了拿下這塊寶貴的金牌，我們已經拼盡全力，我們四個兄弟都是最棒的！」 女子4×400米接力決賽異常激烈。最終，由黃雙寧、黎倩彤、程欣語、鄭晴組成的廣東隊，以3分43秒35的成績，收穫銀牌。 賽後，黃雙寧說：「雖然我們已經跑了很多槍了，但是我們還是全力以赴，努力去爭取名次，事實證明我們做到了。」 截至8月13日晚，廣東隊已在本屆全國青少年田徑運動會上收穫一枚金牌六枚銀牌一枚銅牌。(完)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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