山洪災害預警：青海寧夏等5省區部分地區發生山洪災害可能性較大
2025-10-29 04:27 5,963次浏览上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
佛山8月7日電 (記者 程景偉)為切實築牢基孔肯雅熱群防群控防線，廣東省佛山市7日在全市範圍內開展愛國衛生運動統一行動。 8月7日，佛山順德居民正在開展衛生行動。佛山市政府新聞辦公室 供圖 當天，佛山市組織廣大機關企事業單位、村居、小區、廠企商戶和家庭個人齊齊行動，做好環境衛生整治、翻盆倒罐清積水、清除蚊蟲孳生環境，確保全覆蓋、無死角。 佛山市委書記唐屹峰表示，要堅持對重點區域實施「拔釘子」攻堅，加強蚊媒消殺專業力量配備，視天氣變化採取科學消殺方式，強化室內防蚊滅蚊，消除蚊媒孳生環境。 此外，佛山要從嚴從緊抓好病例篩查，統籌醫療力量，及時為老人、小孩、孕婦等特殊群體提供優先接診、快速檢測和住院治療等服務。 據佛山市衛生健康局最新通報，8月6日，佛山市新增報告基孔肯雅熱確診病例175例，其中禪城區38例、南海區17例、順德區115例、高明區1例、三水區4例。(完)
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