有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點:火車和動車是車,高鐵是路。 鐵路,包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵,高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車,包括普通火車和動車。以速度區分,分為普速列車和高速列車。一般來說,普通火車就是普速列車,動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車,是指在普通鐵路上運行的列車。 動車,全稱動力車輛,指動車組列車,這個車採取動車組,不僅車頭有動力,車廂也帶動力。 而普通火車,是傳統的靠車頭拉車廂,只有車頭有動力。 動車組列車:G、D、C字頭 G字頭,讀「高」,高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭,讀「動」,普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭,讀「城」,城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車:Z、T、K等 Z字頭,讀「直」,直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭,讀「特」,特快列車 最高運行時速140km/h K字頭,讀「快」,快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑,它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速,300-350km/h;D字頭時速,200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上,而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行,也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型:CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組;D字頭使用車型:CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言,通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些,更先進。就環境而言,D字頭列車一般只有一等座、二等座,G字頭絕大部分列車除了設有一等座,還有商務座、特等座,環境更好。 來源:中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
合肥8月9日電 (儲瑋瑋 劉鴻鶴)今年上半年,安徽汽車產量達149.95萬輛,其中,新能源汽車產量73.09萬輛,雙雙位居全國第一,引外界關注。 「數字汽車以算法和數據為核心驅動,深度融合感知、計算、通信、控制、交互和服務架構,是具備智能、可進化能力的下一代汽車形態。」安徽省新能源汽車產業集群建設戰略諮詢委員會執行秘書長、安徽省未來智能網聯新能源汽車創新中心主任任林傑9日在接受採訪時說。 7月1日,位於安徽省合肥市的一家汽車製造基地,機器人在造車流水線工作。 記者 儲瑋瑋 攝 任林傑介紹,數字汽車以整車物理結構為「硬體骨架」,以電子電氣架構為「神經中樞」,以數據為進化的「核心燃料」。「誰能在數字汽車物理結構、信息架構和數據系統方面率先實現革新和突破,就能掌握數字汽車發展主動權。」 目前,安徽集聚了7家整車企業,引育規上限上零部件企業3000餘家、後市場企業1700餘家。合肥長安汽車有限公司相關負責人認為,數字汽車是以智能駕駛為核心,具備高效交互體驗和服務的新型汽車產品形態。 7月1日,蔚來汽車創始人、董事長李斌在合肥接受採訪時說,汽車行業因智能電動汽車的浪潮,重新成為科技創新的制高點。智能電動汽車是信息技術、能源和汽車三個行業融合的創新產物。 2024年11月12日,工人在黃山市的一個汽車配件生產車間工作。 記者 韓蘇原 攝 7月下旬,奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍在此間介紹說,2025年,奇瑞銷量將突破300萬輛、營業收入6000億元人民幣,衝刺全球汽車行業前十。未來,奇瑞將聚焦電動化、智能化、低碳化和全球化,並全面擁抱AI(人工智慧)。 在任林傑看來,汽車整車與零部件企業應是「魚水關係」,隨著AI技術發展,雙方界限會變模糊,應通過合作共同應對智能化、電動化帶來的挑戰與機遇。 「數位技術已成為貫穿汽車研發、生產、應用全生命周期的『創新催化劑』。」中國汽車工業協會總工程師葉盛基認為,全球汽車產業發展浪潮的背後,正是智能汽車生態對傳統汽車產業邏輯的助推升級:汽車不僅承載著交通工具的功能,而且是能持續升級的「移動終端」。 2024年10月1日,2024合肥國際新能源汽車展覽會吸引眾多消費者參加。 記者 韓蘇原 攝 任林傑強調,數位技術可以優化底盤控制、電驅動系統控制和通信體系,從而增強汽車的智能化和安全性。此外,它還貫穿於汽車的研發、生產、銷售和服務環節,通過大數據和人工智慧實現精準的產品定義和設計優化,有效縮短研發周期並降低成本。 儘管安徽汽車產業取得了顯著成績,但仍面臨挑戰。任林傑指出,產業規模日益龐大,這要求有關方面對創新技術的捕獲和研判需更加精準。地緣政治等因素也給汽車出海帶來一定困難。 「今後,安徽將聚焦整車產品創新和零部件供應鏈創新,以創新引領推動產業繼續保持領先。」任林傑說,安徽還將吸引全球研發和創新資源,與現有產業生態結合,共同打造產品、品牌和汽車文化。 任林傑對安徽汽車產業充滿信心,認為這裡將成為具有全球引領力的汽車產業集群。「未來,安徽產業集群將以汽車為核心母生態,連接飛行汽車、低空經濟、空天地一體化智慧交通、具身智慧機器人等泛產業集群。在母生態中,新材料、新一代信息技術、AI、新能源等將得到廣泛應用。」他說。(完)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
84519
83
2025-11-01 23:37
21896
84
2025-11-01 23:37
93512
14
2025-11-01 23:37
26837
53
2025-11-01 23:37
14368
26
2025-11-01 23:37
12657
83
2025-11-01 23:37
87951
84
2025-11-01 23:37
93251
25
2025-11-01 23:37
76219
26
2025-11-01 23:37
18697
37
2025-11-01 23:37
31579
89
2025-11-01 23:37
45739
93
2025-11-01 23:37
84579
68
2025-11-01 23:37
13725
62
2025-11-01 23:37
59361
82
2025-11-01 23:37
89246
81
2025-11-01 23:37
57219
78
2025-11-01 23:37
19374
36
2025-11-01 23:37
18249
29
2025-11-01 23:37
27569
61
2025-11-01 23:37
31792
75
2025-11-01 23:37
54873
75
2025-11-01 23:37
56321
95
2025-11-01 23:37
51247
76
2025-11-01 23:37
13257
91
2025-11-01 23:37
39456
84
2025-11-01 23:37
68157
39
2025-11-01 23:37
76312
21
2025-11-01 23:37
96371
79
2025-11-01 23:37
56984
61
2025-11-01 23:37
64751
25
2025-11-01 23:37
48912
45
2025-11-01 23:37
29374
35
2025-11-01 23:37
71965
97
2025-11-01 23:37
35418
67
2025-11-01 23:37
52819
78
2025-11-01 23:37
13479
29
2025-11-01 23:37
23469
63
2025-11-01 23:37
32597
14
2025-11-01 23:37
75642
75
2025-11-01 23:37
71289
46
2025-11-01 23:37
62475
78
2025-11-01 23:37
39285
26
2025-11-01 23:37
23189
31
2025-11-01 23:37
29851
25
2025-11-01 23:37
49632
71
2025-11-01 23:37
93274
95
2025-11-01 23:37
78963
69
2025-11-01 23:37
65217
36
2025-11-01 23:37
59726
63
2025-11-01 23:37
79546
87
2025-11-01 23:37
| 美女直播app | 零七直播 |
| 四季直播 | |
| 蜜桃视频 | 看b站a8直播 |
| 魅影5.3直播 | |
| 五楼直播 | 杏爱直播 |
| 魅影app免费下载安装 | |
| 夜魅直播 | 小白兔直播 |
| 樱花直播nba | |
| tvn直播 | 四季直播 |
| 午夜直播 | |
| 秀色直播app下载 | 蜘蛛直播 |
| 成人抖阴 | |
| 桃花直播 | 苹果直播 |
| 魅影app免费下载安装 | |
| 成人抖阴 | 月夜直播在线观看 |
| 春雨app直播免费看 | |
| 西瓜直播 | 樱花直播nba |
| 小妲己直播 | |
| 小妲己直播 | 蜜唇直播app |
| 黑白直播 | |