8月11日晚,在成都世運會世運村外的一家餐廳中,一群奧地利手球運動員正在進餐,當一隻大熊貓人偶路過餐廳門口時,奧地利運動員們第一時間衝出餐廳,要和大熊貓人偶合影拍照,拍照後還齊聲喊出了中文的「奧地利」三字。(記者 呂楊 董澤宇製作 牛依依)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰,渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通,為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」,隧道全長8770米,下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道,以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜,圍巖破碎、巖溶發育,特別是機場運營對施工變形控制要求極高,是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響,不能採用傳統的爆破法施工,我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說,懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉,將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來,同時通過精密控制,把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素,這種工法較大節約了建設成本,實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通,渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座,隧道貫通已達80%。目前,渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段,路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型,站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分,全長約700公裡,其中雲南境內段長388.6公裡,是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後,重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
免责声明:本文内容与数据仅供参考,不构成投资建议,使用前请核实。据此操作,风险自担。
祼女直播app | 黑白直播体育 |
魅影app下载免费版 |
嗨球直播 | 少妇免费直播 |
秀色直播app下载 |
趣播 | 么么直播 |
美女直播app |
心动直播 | 春雨直播全婐app免费 |
青稞直播 |
九球直播 | 尖叫之夜免费直播 |
小妲己直播 |
四季直播 | 520直播 |
抖音成人版 |
蜜桃app | 青稞直播 |
蜜糖直播 |
免费真人视频网站直播下载 | 韩国直播 |
香蕉直播 |
樱花直播nba | 柠檬直播 |
红桃直播 |
抖音成人版 | 红杏直播 |
苹果直播 |