8月13日,新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍,標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成,該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門,全長1848米,由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶,最大墩高達100米,共設22孔64米節段拼裝簡支梁,每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹,該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段,長短線結合法工廠化預製,採用專用架橋機現場拼接成型,對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法,工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁,對比32米簡支梁跨度增加一倍,對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義,是一種新穎的結構形式,具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站,途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區,接入萬州北站。正線全長251公裡,設計時速350公裡。項目建成通車後,將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫,極大便利沿線人民群眾出行,促進沿線經濟社會發展,對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施,助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展,具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
北京8月9日電 「通過改善室內外環境、選擇綠色生活方式可以有效降低過敏風險。」北京協和醫院變態反應科主任醫師、中國醫師協會變態反應醫師分會名譽會長尹佳在第十屆中國過敏防治周主題發布會上表示。 據介紹,本屆中國過敏防治周以「氣候、環境與健康:探索過敏防治綠色解決方案」為主題,通過專家講座、科普展示、歷程回顧等形式,向公眾傳遞科學、實用的過敏防治知識,推動可持續發展理念在過敏醫學領域的實踐。 尹佳在主題報告中,通過詳實的數據和研究成果揭示了氣候變化與過敏性疾病的密切關聯。她指出,溫度每升高1℃,花粉季就會延長0.9-1.6周,致敏花粉濃度上升18-32%。 她介紹,夏秋季花粉對哮喘的影響,研究數據顯示,部分患者7月下旬開始哮喘,至降溫後症狀才完全緩解。環境因素對過敏有多重影響,如世界各地花粉季均有延長趨勢,雜草花粉還在致敏率低的地區入侵和擴張等。 尹佳提出,通過改善室內外環境、選擇綠色生活方式可以有效降低過敏風險。她引用2022年7國46城的橫斷面研究指出,城市植被覆蓋率每增加10%,6-7歲兒童過敏性鼻炎患病率下降3.5%,她建議通過城市樹木致敏性分類及替代等基於致敏潛力分類的城市綠化策略進行環境幹預。 本次主題發布會由中國康復醫學會、北京慢性病防治與健康教育研究會、國家皮膚與免疫疾病臨床醫學研究中心、中國醫學科學院北京協和醫院、《中華臨床免疫與變態反應》雜誌、北京醫師協會變態反應專科醫師分會、中國醫師協會變態反應醫師分會等機構聯合主辦。發布會由北京協和醫院變態反應科主任關凱主持。 據介紹,本屆中國過敏防治周期間,將向患者、媒體和公眾推廣各種過敏性疾病的科普知識,提高全民對生活方式、氣候、環境等因素誘發過敏性疾病的知曉度,保持健康自然的生活方式,避免過敏原,保護環境,共同預防過敏性疾病的發生或加重。(完)
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