【世界說】美智庫：「左手振興製造業，右手扼住供應鏈」 美關稅政策陷入自相矛盾
2025-11-16 10:19 1,975次浏览西安8月12日電 (梅鐿瀧 劉盼利)12日，隨著一聲機車轟鳴，滿載著50車電商貨物的X387次列車從西安國際港站緩緩駛出，一路向西開往烏魯木齊，標誌著絲路電商班列開行突破500列。 圖為X387次列車整裝待發。 劉盼利 攝 據悉，自2024年3月26日首發以來，由中國鐵路西安局集團有限公司(簡稱西安鐵路局)組織開行的絲路電商班列以「穩定、高效、創新」的運輸特點，吸引京東、順豐、極兔等紛紛加入，從初期30車編組到如今最高55車滿編，從單一運輸服務到全鏈條精益化運行，X387絲路電商班列向新疆烏魯木齊等地累計運送各類電商物資500列、20619車，成為電商企業降低物流成本、提升運輸時效的高性價比物流方案，為向西開放物流大通道注入強勁動能。 據了解，作為陝西始發的第一條西向快速城際班列，X387次絲路電商班列實行每日一班「客車化」運行，9時09分從西安國際港站準點發車，直達新疆烏魯木齊三坪、烏北站，120公裡/小時的時速與2706公裡的站到站距離，構建起平均36.18小時的「準時達」通道。 「絲路電商班列運行時間較圖定時間縮短近2小時，較公路運輸快5小時左右，幫助快遞電商企業有效降低10%的物流成本，實現全疆包郵。同時使用貨櫃鐵路運輸相對於公路運輸，大幅度降低貨物的貨損率，企業滿意度提升了70%。」西安鐵路局西安鐵路物流中心國際港營業部助理工程師上官璐皓說。 絲路電商班列穩定運營背後，是全鏈條的協同保障。西安鐵路局聯合中鐵貨櫃公司推行24小時全天候服務，通過前置選箱、單獨設置空箱提箱區等措施，將空箱裝汽車時間從30分鐘壓縮至10分鐘；與中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司建立跨局協調機制，確保班列到達烏魯木齊三坪站後，組織快速入線卸車，並使用北鬥導航定位，為司機規劃最優線路，實施動態管控，將兩端公路短駁時間平均壓縮20分鐘，讓「鐵路幹線班列+兩端集配」的物流模式高效運轉。 據介紹，班列抵達當天便開始貨物配送，次日通過快遞運輸即可將貨物送到客戶手中，運輸時效提高約12%，為消費者帶來更快捷的購物體驗。同時，絲路電商班列以鐵路長距離運輸的運能優勢，每列車已從初期30車編組到如今最高55車滿編。運能大、成本低、受天氣影響小，班列受到越來越多電商企業的青睞，為陝西乃至全國快遞入疆提供了穩定高效的物流通道，促進了區域間的商貿流通。(完)
成都8月11日電 (記者 賀劭清 呂楊)「非常棒，非常專業，非常好的氛圍。」國際世界運動會協會主席何塞·佩魯雷納11日接受記者專訪時用三個「非常」點讚成都世運會。 何塞·佩魯雷納表示，所有參加成都世運會的代表團、技術官員都認為成都世運會是非常成功的運動會，成都已經給未來舉辦世運會的城市定下新的標準和高度。 8月11日，何塞·佩魯雷納(左)為國際世界運動會協會運動項目研究與推廣中心揭牌。 塗新 攝 據了解，成都世運會共有來自116個國家和地區的6679名運動員、隨隊官員、技術官員參賽，是世運會歷史上規模最大、人數最多的一屆。 成都世運會和往屆世運會相比有何不同？何塞·佩魯雷納認為，成都世運會的規模與舉辦水平，完全可以媲美奧運會水準。「不是我本人喜愛中國才這樣說，這是所有參賽代表團、技術官員的共識。我有信心將成都世運會開幕式跟所有大型運動會相比較。」 在何塞·佩魯雷納看來，世運會的理念與人類命運共同體的理念一致。世界是一個整體，人與人的命運緊密相連，而體育是將大家團結在一起的力量。 當日，國際世界運動會協會運動項目研究與推廣中心在成都體育學院揭牌成立。這是國際世界運動會協會在全球設立的首個綜合性研究機構。 「今天成立的中心將成為一個引擎，在中國乃至全世界推廣世運會項目。」何塞·佩魯雷納表示，該中心將系統梳理潛水、壁球、龍舟等40餘個世運會項目的發展脈絡，國際世界運動會協會將攜手成都體育學院為成都世運會留下深遠遺產。(完)
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