波蘭經濟學家：美國關稅政策損人不利己
2026-03-08 13:37 9,516次浏览廣州8月11日電 (程景偉 張躒樂)廣州市社會科學院、社會科學文獻出版社11日在廣州聯合發布《廣州藍皮書：廣州社會發展報告(2025)》。藍皮書指出，廣州人口增長韌性較強，處於全國第一陣營，2000年至2023年廣州常住人口總增量達888.5萬人，僅次於深圳，遠超北京和上海。 藍皮書顯示，廣州人口從中心城區向外圍城區擴散，分布格局更加合理。從戶籍人口市內遷移情況來看，2023年廣州中心城區人口(荔灣、越秀、海珠、天河區)戶籍人口市內遷入共50651人，遷出共75138人，人口從中心城區進一步向外圍城區遷移速度略有增加；常住人口各區分布也體現了這一趨勢。 同時，廣州人口的總體年齡依然具有優勢。由於以勞動力年齡為主體的來穗人口的流入，廣州人口年齡較為年輕，依然處於人口紅利期。 藍皮書建議廣州推進「精準化+彈性化」戶籍制度改革，激活郊區人才集聚動能；開發重點人群人力資本，多維施策釋放人口紅利，構建全周期生育支持體系，推進普惠託育服務創新；打造全齡共享的城市生態，實現新型城市治理格局。(完)
南京8月8日電 (任海霞 徐珊珊)8月8日5時，隨著最後一方混凝土精準澆築入模，由中鐵三局承建的寧淮城際鐵路站前4標跨G25長深高速100米連續梁成功合龍，標誌著項目建設取得突破性進展。 此次合龍的連續梁是寧淮城際鐵路省界至六合雙線特大橋重要組成部分，全長221.5米，主跨達100米。施工採用懸臂澆築工藝，共完成13個節段，累計澆築混凝土4334方。該工程具有施工周期長、技術難度大、安全風險高等特點。 寧淮城際鐵路跨長深高速連續梁成功合龍。任海霞 攝 寧淮城際鐵路新建線路全長179公裡，其中江蘇段長134公裡，安徽段長45公裡，全線共設淮安東、洪澤、金湖、天長、六合西、南京北6座車站。項目建成運營後，南京、淮安兩地可實現1小時內直達，連雲港、鹽城至南京也將實現「最短路徑」直達。 寧淮城際鐵路是江蘇省沿江城市群城際鐵路骨幹線、長三角城際軌道交通網的重要組成部分。項目建成運營後，將進一步完善蘇皖兩省城際軌道交通網布局，對於方便沿線民眾出行，促進南京都市圈和沿線蘇皖地區經濟社會發展，助力長三角高質量一體化發展等具有重要意義。(完)
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