王毅同巴基斯坦副總理兼外長達爾舉行中巴外長戰略對話
2025-12-07 20:26 8,851次浏览8月13日電 國務院臺辦13日舉行例行新聞發布會。新聞發言人朱鳳蓮就近期各地兩岸交流活動最新進展作介紹。 朱鳳蓮介紹，暑期是兩岸青少年交流的旺季，各地持續舉辦豐富多彩的交流活動。體育交流方面，不僅涵蓋足球、籃球、棒球等傳統運動項目，還拓展至滑板、輪滑等新興運動項目。 7月下旬至8月上旬，「海峽友誼杯」青少年籃球賽、足球賽分別在福建永安、平潭、沙縣等地舉辦；2025首屆「崑山媽祖杯」少年棒球賽在江蘇崑山舉辦；首屆海峽兩岸(深圳)滑板交流賽、海峽兩岸青少年羽毛球精英賽、第二屆「容國團杯」海峽兩岸暨港澳地區青少年桌球交流賽分別在廣東深圳、珠海舉辦；兩岸(武漢)ACC城市杯單排輪滑球公開賽在湖北武漢舉辦；「2025海峽兩岸青少年跆拳道交流賽」在河南鄭州舉辦。這些體育交流活動累計吸引近百支隊伍數千名臺灣青少年參加，兩岸青少年一起同場競技，相互切磋，增進友誼。 文化交流方面，2025海峽兩岸青年文化月於7月中旬在江蘇啟動，舉辦40餘場兩岸交流活動，涵蓋書畫、體育、戲曲、動漫等多個領域，吸引4000餘名臺胞臺青參與交流互動。 8月上旬，內蒙古舉辦「父親的草原母親的河」兩岸攝影家採風活動，兩岸攝影家代表齊聚赤峰市，用光影記錄遼闊草原風光、多彩民族文化和歷史悠久的紅山文化。 8月上旬，「唱響兩岸 情滿三晉」2025晉臺青少年民樂交流音樂會在山西舉辦；「兩岸同心 青春共鳴——臺灣青年學生『音樂+文旅』研學交流活動」在貴州舉行，兩岸藝術家、音樂人同臺演出，相互交流，進一步增進對中華文化的認同感和自豪感。 8月上旬，第十三屆海峽青年薈在福州舉辦，包含20餘項文化交流活動，有曲藝、工藝美術、舞蹈、繪畫、音樂等傳統文化項目，也有深度挖掘福建客家文化、媽祖文化、茶盞文化等文化體驗項目，讓兩岸青年近距離、多視角、深層次感受中華文化魅力。
嘉興8月10日電(記者 左宇坤)在有著「東方氫港」之稱的嘉興港乍浦港區，巨大的龍門吊伸出長長的懸臂，將貨物從貨輪上吊裝上岸。一輛輛白、藍、綠塗裝的氫能集卡穿梭於堆場和碼頭間，目前已有100輛氫能集卡在港內運行。 這些氫能集卡展現出不俗的性能：每次加氫只要十幾分鐘，續航裡程約450公裡，平均氫耗8公斤/百公裡；每年可節約燃料成本約300萬元，減少碳排放近1萬噸。 嘉興港乍浦港區行駛的氫能車。 左宇坤 攝 這些氫能集卡所屬企業羚牛氫能品牌總監徐智敏對記者表示，不同於電車在乘用車領域表現突出，氫能車因為續航長、加氫快，在商用車領域更加適配。 徐智敏提到了氫能車在港口場景應用的一個特別優勢：傳統油車在啟動和停止的環節是特別耗油的，但氫能車不會因為反覆啟動而特別耗氫，尤其適合需要啟停較多的港口作業。 「除了港口，冷鏈配送也是氫能車的一個很好的應用場景。因為冷鏈車需要製冷，如果使用電車會大大影響續航，氫能車長續航裡程的優勢顯著。」徐智敏說。 由此看來，如何找到更匹配的使用場景，對氫能產業的未來發展十分重要，也就是做好氫能「制-儲-運-加-用」全產業鏈的「用」這一環。 國家能源局發布的《中國氫能發展報告(2025)》指出，中國的氫能產業正從試點探索逐步進入有序破局的新階段。如果說一些起步更早的國家在技術方面形成優勢，那麼多元化的應用場景則是我國核心競爭力的重要來源。 首先，價格是市場準入與規模化的關鍵門檻。作為能源載體價值鏈的終極輸出變量，其定價水平直接決定了終端市場的規模。 徐智敏介紹，國外很多地方加氫的價格達到每公斤十幾歐元；而國內氫氣價格在不同城市有所不同，一般來說加上補貼，多集中在每公斤三十元人民幣上下。 其次，如同充電樁之於電車，如何為氫車配備足夠的加氫站，成為氫能生態系統中不可或缺的重要支點。 「氫能想要走到千家萬戶，跟氫氣站的布局緊密相關。」浙江聯和氫能科技有限公司從最開始就負責嘉興港的加氫站建設，公司副總張繼華對記者表示，目前為止全國的加氫站還比較少，累計有500多座。加氫站更加充足、氫氣供給更加便宜是氫能未來發展的必要條件，除此之外還有氫氣的安全管理問題。 氫能作為21世紀重要的清潔能源載體，正在全球能源變革中發揮關鍵作用。在「雙碳」戰略指引下，氫能產業已成為培育新質生產力的重要領域，更是推動能源結構優化與綠色低碳發展的核心突破口。 嘉興是浙江首批發展氫能產業的試點城市之一，嘉興港區也是嘉興氫能產業的示範區。化工新材料作為該港區支柱產業，富餘的工業副產氫奠定了氫能產業發展的基礎，制、儲、運、加、用，完整的氫能產業發展生態正在嘉興港區加速成形。 一「氫」多「能」，下遊應用場景四處可見。立足港口，放眼航運，嘉興港區啟動了64標箱氫燃料動力貨櫃船舶的研發，搭載2套240千瓦氫燃料電池組，續航約380公裡。 據了解，該氫能船舶已建好，正在聯調聯試，計劃今年8月底正式下水運營，用於乍浦港到下沙港的內河運輸航線，未來將進行運營示範和效益驗證，打造綠色氫能內河貨櫃運輸專線。(完)
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