聯合國前副秘書長：中國的「兩山」理念改變世界
2025-10-25 20:01 7,469次浏览北京8月5日電 據以色列媒體當地時間4日消息，以總理內塔尼亞胡正在推動「全面佔領」加薩走廊的計劃落實。 據以色列《耶路撒冷郵報》《以色列時報》等媒體報導，一名來自以總理辦公室的消息人士4日表示，內塔尼亞胡決定將「全面佔領加薩走廊」，以軍軍事行動的範圍將擴展到有以色列人員被扣押的地區。另有多名以色列高級官員透露，內塔尼亞胡近期在私人談話中使用了「佔領加薩走廊」這一表述來描述他對加薩走廊軍事行動的計劃，內塔尼亞胡還稱將尋求內閣支持相關計劃。 《以色列時報》稱，以色列國防軍目前控制了加薩走廊約75%的地區，但以軍方此前對全面佔領加薩走廊的計劃表示反對，因為清理巴勒斯坦伊斯蘭抵抗運動(哈馬斯)在此地的基礎設施可能需要花費數年時間。 路透社4日稱，內塔尼亞胡計劃於本周召開安全內閣會議，決定以色列在加薩走廊的下一步行動。 據半島電視臺報導，以軍4日持續對加薩走廊發動襲擊，造成至少74人死亡，其中包括36名正在尋求援助的巴勒斯坦人。(完)
銀川8月14日電 (記者 於晶)14日，「陸海聯動強樞紐 東西互濟開新局」天津港航聯席會在銀川召開。會上正式發布「在渤效率」服務品牌，標誌著津寧兩地合作邁入新階段，將共同推進西部陸海新通道建設，助力寧夏外向型經濟高質量發展。 活動現場。於晶 攝 作為古絲綢之路黃金通道和「一帶一路」向西開放前沿，寧夏與天津港的合作由來已久。自2008年雙方籤署《跨區域口岸合作天津協定書》等協議以來，天津港積極推動港口功能向內陸延伸，通過設立無水港樞紐、創新運輸模式等方式，將「出海口」搬到寧夏企業的「家門口」。 值得一提的是，兩地共同打造的「一單制」鐵海聯運通道成效顯著。2022年3月，首趟銀川至天津港「一單制」鐵海聯運班列開行，實現全程「一單到底」「一箱到底」的便捷服務。2024年1月，銀川(惠農)-天津港「一單制」鐵海聯運圖定班列正式開行，2024年全年發運56列，2025年1-7月已發運31列。數據顯示，2024年津寧鐵水聯運總量突破20.2萬標箱，同比增長54.6%，為寧夏企業提供了高效便捷的出海通道。 此次發布的「在渤效率」服務品牌，將通過壓縮船舶進出渤海灣時間、提升港航協同效率，進一步鞏固天津港的全球競爭優勢。作為中國北方最大綜合性港口，天津港2024年貨物吞吐量達4.94億噸，貨櫃吞吐量達2328萬標箱，穩居全球前十強。 下一步，雙方將以天津港為海側樞紐、寧夏為陸側支點，加密鐵海聯運班列，優化「一單制」服務，拓展「貿易+物流」生態，共同構建高效、穩定的陸海聯動通道，推進西部陸海新通道建設。(完)
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