越通社：颱風「劍魚」已致越南3死13傷
2026-02-20 19:26 7,738次浏览中新經緯8月13日電 A股早盤高開後持續走高，滬指突破去年10月8日高點。 截至午間收盤，上證指數漲0.56%，報3686.34點；深證成指漲1.47%，報11518.83點；創業板指漲2.81%，報2476.99點。半日成交額較上一交易日放量。 來源：Wind 盤面上，CPO概念漲幅居前，光庫科技20%漲停，新易盛漲逾14%。光晶片、CRO、創新藥、光通信等概念股活躍。 券商股盤中拉漲，長城證券、國盛金控漲停，東吳證券、中銀證券漲逾6%。軍工股走強，長城軍工漲停，內蒙一機、北方長龍、中兵紅箭等跟漲。媒體娛樂、半導體、化工、地產等板塊漲幅居前。 煤炭板塊領跌，潞安環能跌逾4%。食品飲料板塊走低，煌上煌、曉鳴股份跌逾5%。銀行股走弱，南京銀行、江蘇銀行、常熟銀行等跟跌。 滬深兩市所有交易個股漲跌比為2603：2509，兩市漲停57家，跌停1家。 目前漲停股部分如下：長城軍工(10.01%)、國盛金控(9.98%)、杭鋼股份(9.98%)、湖南天雁(10.01%)、飛龍股份(10.02%)。 換手率前五個股為：廣東建科、北緯科技、恆寶股份、北方長龍、福日電子，分別為52.468%、44.037%、40.836%、34.521%、34.387%。(中新經緯APP)
昆明8月4日電 (李何 胡義 劉超)經過1400天連續奮戰，渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道4日貫通，為全線建成通車按下「加速鍵」。 圖為渝昆高鐵重難點控制性工程長水機場隧道貫通。胡義 攝 長水機場隧道是渝昆高鐵建設過程中的「硬骨頭」，隧道全長8770米，下穿昆明長水機場運營區、貨運通道、機場跑道，以及既有滬昆鐵路等多處敏感性構築物。 隧道沿線地質條件錯綜複雜，圍巖破碎、巖溶發育，特別是機場運營對施工變形控制要求極高，是典型的環境敏感、工期控制、技術創新等多重難題於一身的隧道工程。 「為減小施工對機場運營影響，不能採用傳統的爆破法施工，我們採用了先進的懸臂掘進機開挖工法。」中鐵十八局渝昆高鐵站前2標項目負責人丁少寧說，懸臂掘進機作業時截齒高速旋轉，將堅硬的巖石一塊塊「啃噬」下來，同時通過精密控制，把地表沉降嚴格控制在安全範圍內。 圖為長水機場隧道明挖區段頂部正在進行施工。陳暢 攝 「懸臂掘進機的開挖施工綜合考量了安全性、適用性、經濟性、環保及工期等多方面因素，這種工法較大節約了建設成本，實現了經濟效益與工程質量的雙贏。」中鐵二院昆明公司負責人羅竹說。 隨著長水機場隧道貫通，渝昆高鐵雲南境內段隧道已貫通43座，隧道貫通已達80%。目前，渝昆高鐵雲南段全面進入衝刺階段，路基、橋梁、隧道等站前主體工程已基本成型，站後「四電」及站房工程正在加速推進。 渝昆高鐵作為中國「八縱八橫」高鐵網京昆通道的重要組成部分，全長約700公裡，其中雲南境內段長388.6公裡，是雲南省內首條設計時速達350公裡的高速鐵路。全線建成通車後，重慶到昆明的行車時間將大幅壓縮。(完)
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