國家數據局：數字服務正惠及更多百姓
2025-10-30 08:49 7,461次浏览湛江8月14日電 (梁盛 詹慧俐)14日，廣湛高鐵關鍵節點工程——湛江北站綜合交通樞紐工程項目建設迎來重大融資進展，獲得國家開發銀行廣東省分行25億元的授信額度並成功籤約。 據了解，這是湛江市首個採用「債貸組合」模式融資的重大基礎設施項目，該創新模式通過專項債券與信貸融資的有機結合，充分發揮專項債券的增信撬動作用，既拓寬了項目的資金籌集渠道，又有效降低融資成本，為重大項目建設提供了可複製的融資樣板。 湛江北站項目總投資達82.43億元，投資規模大、建設周期長，傳統的資金籌集模式難以滿足項目建設需求。國家開發銀行廣東省分行此次提供25億元長期、穩定、低成本的政策性金融支持，精準對接項目特點與發展需求，有效緩解地方財政的階段性壓力，保障項目建設資金持續供給，為工程按計劃高質量實施解除了後顧之憂，直接保障了站房主體、配套路網及相關設施建設資金需求，確保工程進度全面提速，更將顯著提升湛江作為全國性綜合交通樞紐城市的能級。 廣湛高鐵是國家「八縱八橫」高速鐵路網沿海通道的重要組成部分，湛江北站作為廣湛高鐵核心樞紐站點，不僅承載著提升區域鐵路運輸的重任，更有助於湛江市加快打造現代化沿海經濟帶重要發展極，高標準建設省域副中心城市。 該項目建成後，依託廣湛高鐵構建的快速通道，湛江將深度融入粵港澳大灣區「一小時經濟圈」，進一步提升粵西地區交通互聯互通水平和強化省域副中心城市輻射帶動作用，為承接產業轉移、吸引高端人才集聚、促進商貿文旅繁榮提供強有力支撐。(完)
眼下，正值「七下八上」防汛關鍵期，防汛形勢依然嚴峻。 「七下八上」一般是指7月的下半個月到8月的上半個月，通常在這個時候，西太平洋副熱帶高壓達到全年最北位置，水汽不斷向北輸送，這股暖溼氣流一旦與東移南下的冷空氣相遇，就容易形成強降水和持續性降水。這個時期是我國的防汛關鍵期。 水利部水旱災害防禦司防汛一處處長 駱進軍：「八上」到8月15日結束，這段時間要嚴格堅持防汛關鍵期的相關工作要求，比如說防汛關鍵期的會商機制，及時地啟動相關的應急響應，堅持24小時值班值守。一旦發生重大的水旱災害事件，迅即啟動調度指揮機制，迅速有序高效開展應對工作。 山洪來了如何避險？ 山洪災害是主汛期防禦的重點災害之一。山洪災害通常短時突發、水流集中、流速大、衝刷破壞力強。我國每年因洪澇災害死亡失蹤人數中，約70%是山洪災害造成的。那麼，山洪來了該如何避險？ 山洪常常發生在山溝附近、溪河兩邊位置較低處、雙河口交叉處等地。要及時關注天氣預報和山洪災害氣象風險預警，如有強降雨預報時，儘量避免前往山區。 如果身處山區，要遠離溝邊、河邊，留心觀察山洪災害危險區的標識和轉移避險路線，儘快離開危險區，尤其是不能在河灘地露營。降雨時，不要到橋洞下、隧道內、大樹和變壓器下等地避雨，更不要在堤防、橋梁上逗留、圍觀、看熱鬧。 在緊急避險轉移通告或者人員轉移指令解除之前，轉移避險人員不能擅自返回原處。 如果已經在野外遇到山洪，要記住「方向對、跑得快」。要毫不遲疑向溝道兩側高地移動，切不可順著溝道方向逃生。 如果已被洪水包圍，要設法儘快與消防、應急、公安等救援部門取得聯繫，報告自己的方位和險情。 如果洪水繼續上漲，暫避的地方難以自保，要利用門板、木床、大塊泡沫等能漂浮的材料逃生。 如果已被捲入洪水中，要儘可能抓住固定的或能漂浮的東西尋求機會逃生。
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