青海木裡礦區生態重生：從滿目瘡痍到重披綠裝
2025-11-16 11:46 3,475次浏览8月7日電 據中央氣象臺網站消息，北京市氣象臺2025年8月7日16時30分發布暴雨藍色預警信號：預計8日早晨至半夜，我市自西向東有一次降雨過程，延慶、懷柔、密雲、平谷、房山、門頭溝、昌平、通州、大興等區的部分地區小時雨強將超過30毫米，個別點累計雨量可達100毫米以上，山區及淺山區可能出現強降水誘發的山洪、泥石流、滑坡等次生災害，低洼地區可能出現積水，請注意防範。 防禦指南： 1.政府及相關部門按照職責做好防暴雨準備工作； 2.學校、幼兒園採取適當措施，保證學生和幼兒安全； 3.駕駛人員應當注意道路積水和交通阻塞，確保安全； 4.檢查城市、農田、魚塘排水系統，做好排澇準備.
8月13日凌晨，河北衡水至山西昔陽高速公路一座重達3.3萬噸的大橋梁體在逆時針旋轉75.7度之後成功轉體，實現了上跨京廣高鐵。 至此，衡昔高速全線轉體橋全部完工，轉體就位後，橋梁距離既有鐵路接觸網僅1.85米，施工難度大，安全風險高，為了安全跨越中國最繁忙的「南北大動脈」京廣高鐵，大橋設計和施工中運用了大量的創新技術和手段，橋梁就位精度要控制在1毫米以內，衡昔高速公路建成通車後，石家莊至山西晉中地區的車程將會縮短大約30%，京津冀至山西能源基地的物流效率將得到顯著提升。 鐵五院橋梁院副總工程師 蘇國明：整個建設期間，我們總共埋設了100多個傳感器。包括我們的球鉸的部分，基坑沉降變形的部分，能夠對我們橋梁整個梁部的變形姿態進行觀測，對人機物料整個軌跡的追蹤。我們通過AI的算法就能夠對它未來的軌跡的運行進行預判，提前避免風險發生。 (總臺記者 謝賓超 谷俊雄)
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- 最后更新: 2025-11-16 11:46
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