「劍魚」繼續影響海南島等地 北方將有新一輪較強降水
2025-11-29 14:50 2,625次浏览8月10日電 據路透社報導，當地時間8月9日，英法德等6個歐洲國家領導人和歐盟委員會主席馮德萊恩發表聯合聲明，對美國總統川普與俄羅斯總統普京就結束烏克蘭危機舉行會晤的計劃表示歡迎，同時強調必須保護歐洲和烏克蘭的安全利益。 資料圖：當地時間2018年7月16日，川普與普京在芬蘭赫爾辛基舉行會晤。 據報導，法國、義大利、德國、波蘭、英國和芬蘭領導人以及歐盟委員會主席發表聯合聲明，對川普為解決烏克蘭危機所作努力表示歡迎，同時強調有必要繼續支持烏克蘭，並向俄羅斯施壓。 聲明指出，「我們都堅信，外交解決方案必須保護烏克蘭和歐洲的重大安全利益」，「沒有烏克蘭的參與，就無法決定烏克蘭的和平之路」。 據此前報導，川普8日宣布，他將與普京8月15日在美國阿拉斯加州舉行會晤。俄羅斯總統助理烏沙科夫稍後證實了這一消息。
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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