習近平經濟思想是紮根中國、放眼世界、引領未來的科學理論（深入學習貫徹習近平新時代中國特色社會主義思想·學習《習近平經濟文選》第一卷專家談）
2025-12-01 11:35 9,756次浏览有句話不知當講不當講 坐動車這麼久了 你連高鐵和動車有啥區別 都搞不清楚 是時候 解開你多年的疑惑了 ↓↓↓ 先說一個知識點：火車和動車是車，高鐵是路。 鐵路，包括普通鐵路和高速鐵路。高速鐵路簡稱高鐵，高鐵是相對於普通鐵路而言的。 列車，包括普通火車和動車。以速度區分，分為普速列車和高速列車。一般來說，普通火車就是普速列車，動車就是高速列車。 我們平常說的火車指的是普通火車，是指在普通鐵路上運行的列車。 動車，全稱動力車輛，指動車組列車，這個車採取動車組，不僅車頭有動力，車廂也帶動力。 而普通火車，是傳統的靠車頭拉車廂，只有車頭有動力。 動車組列車：G、D、C字頭 G字頭，讀「高」，高速動車組列車 最高運行時速300-350km/h D字頭，讀「動」，普通動車組列車 最高運行時速200-250km/h C字頭，讀「城」，城際動車組列車 最高運行時速160-350km/h 普速列車：Z、T、K等 Z字頭，讀「直」，直達特快列車 最高運行時速160km/h T字頭，讀「特」，特快列車 最高運行時速140km/h K字頭，讀「快」，快速列車 最高運行時速120km/h 動車組列車中G字頭和D字頭的區別 票價不同 G字頭列車票價比D字頭一般更貴。但是如果時速200km/h線路上都有G和D在跑，它們的二等座票價一樣。 速度不同 G字頭列車速度比D字頭快。G字頭時速，300-350km/h；D字頭時速，200-250km/h。 走的線路不同 G字頭列車只能運行在高鐵線路上，而D字頭列車不僅能在普通鐵路上運行，也能在高鐵上運行。 使用的車型不同 G字頭使用車型：CRH2C、CRH3、CRH380系列動車組；D字頭使用車型：CRH1、CRH2(除2C)、CRH5系列動車組。 內部設備和環境不同 就設備而言，通常G字頭車型內部設備要比D字頭好一些，更先進。就環境而言，D字頭列車一般只有一等座、二等座，G字頭絕大部分列車除了設有一等座，還有商務座、特等座，環境更好。 來源：中國新聞網綜合陝西科學技術館微信公眾號、科普中國等
瀋陽8月11日電 (記者 張璐)第一屆全國青少年田徑運動會正在瀋陽舉行。10日晚舉行的接力預賽中，廣東隊發揮出色，晉級男子4×400米接力決賽、女子4×400米接力決賽、男子4×100米接力決賽、女子4×100米接力決賽。其中，廣東男子4×100米接力創造了新的全國少年最好成績。 圖為第一屆全國青少年田徑運動會現場。 記者 張璐 攝 在女子4×400米接力預賽中，由黃雙寧、陸子惠、程欣語、黎倩彤組成的廣東隊以3分49秒00的成績，排名小組第二，晉級決賽。 在男子4×400米接力預賽中，由楊鑫輝、鄧博韜、陳韜列、楊嘉組成的廣東隊以3分13秒80的成績，排名小組第一晉級決賽。賽後，廣東男子4×400米接力隊在接受採訪時表示：「決賽就是幹，全力衝擊。」 在女子4×100米接力預賽中，由黃婉彤、鄒嘉欣、尹汝心和陳歆璇組成的廣東隊以45秒69的成績，排名總成績第一，晉級決賽。 在男子4×100米接力預賽中，由周建軒、周智亮、葉濤濤和塗子祺組成的廣東隊以40秒03的成績，創造了新的全國少年最好成績，排名總成績第一，晉級決賽。 廣東省田徑項目管理中心主任吳舜珊表示，作為田徑強省，廣東田徑向來底蘊深厚，後備人才儲備雄厚，特別是短跨跳等傳統優勢項目人才濟濟。本次賽事不僅是對廣東田徑後備力量的檢驗，也是在國內頂級青少年田徑賽事難得的展示和積累經驗的機會。(完)
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