從「政策破局」到「產業聚勢」：「拍在吉林」如何重塑東北影視產業新坐標？
2026-02-24 06:29 3,124次浏览8月10日，電影《東極島》導演管虎攜主創團隊朱一龍、吳磊等在上海影城與觀眾舉行見面會交流。朱一龍回答影迷提問。吳磊與影迷互動。現場有影迷贈送了一幅朱一龍的畫像。朱一龍回答影迷提問。導演管虎。出品人兼總製作人梁靜回答影迷提問。導演管虎、出品人兼總製作人梁靜，主演朱一龍、吳磊與影迷合影。在映後會現場，有觀眾提出電影《東極島》和紀錄片《裡斯本丸沉沒》有何不同的問題。導演管虎說：「劇情片跟紀錄片是有嚴格區分的，紀錄片是忠於史實。而劇情片首先要完成的是在取材真實基礎之上，塑造人物，營造矛盾和戲劇衝突，這才叫劇情片，大家才能看故事。」
青島8月14日電(張孝鵬)「中遠海運康乃馨」輪14日在山東港口青島港完成210噸甲醇加注作業，標誌著船用甲醇加注業務在該港落地。該港成為同時具備生物燃料、甲醇加注能力的港口，其綠色能源加注能力再提升，綠色船燃供應更暢通。 8月14日，「中遠海運康乃馨」輪在山東港口青島港加注甲醇。黃向東 攝 與傳統燃油相比，甲醇具有良好的環保性能，並具備可再生性。在全球綠色航運轉型浪潮中，甲醇正以可控性強、適配性高的優勢獲得越來越多船東的青睞。挪威船級社(DNV)數據顯示，2025年上半年，全球共訂造151艘替代燃料動力船舶，其中甲醇動力40艘。 為確保首次加注業務進行，山東青島港與中遠海運集運、中國船燃全流程協同。青島前灣貨櫃碼頭有限公司和方舟智能作為業務實施單位，與中國船燃青島公司緊密對接，充分借鑑國際先進港口經驗，針對氣候條件、政策環境、運營流程以及甲醇特性，逐一破解技術與管理難題，構建了安全、高效的甲醇加注模式，為業務常態化開展提供了可靠參考。 此次作業採用陸地撬裝式加注設備。加注前期，中國(山東)自貿試驗區管委會多次牽頭組織專項會議，聯合青島海事局、黃島海關、黃島出入境邊防檢查站等相關行業專家，系統研討和評審作業準備、作業流程、風險點及應急預案等關鍵環節，精準剖析業務難點，制定切實可行的解決方案，並在作業前組織開展聯合演練，確保了整個加注作業過程安全可控。 據介紹，山東港口計劃逐步在山東全域提供甲醇、LNG、液氨等全品類綠色替代能源加注服務，全力推動中國北方綠色船燃加注樞紐的建設，持續完善綠色替代能源加注服務網絡，為加快建設世界級海洋港口群貢獻更多力量。(完)
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