普京：俄美關係出現曙光 期待與華盛頓全面恢復關係
2026-03-17 17:42 4,381次浏览中國物流與採購聯合會今天公布7月份中國電商物流指數。7月份中國電商物流指數為112.0點，比上月回升0.2點，再創年內新高。7月份農村電商消費紅火，農村電商物流業務量加速回升，成為帶動電商物流指數上升的重要因素。在四川閬中市江南街道的一個果園裡，村主任鄧林化身網絡主播，熱情推介當地的青脆脫骨李。通過直播帶貨，再藉助日益完善的現代物流體系，這些綠色農產品可以快速地寄出。農產品賣出去了，村民的錢包鼓起來了。從「扛著籃子叫賣」到「對著鏡頭促銷」，電商物流的發展，讓越來越多的傳統手工藝品、優質農產品成功推向市場，帶動了村民增收致富。7月份農村電商物流業務量指數為131.5點，比上月回升1.1點。分地區來看，全國所有地區農村業務量指數均有所回升，其中，中部地區比上月回升1.7點，回升幅度最大。中國物流信息中心主任 劉宇航：在現代物流體系下，物流末端的服務網絡持續地豐富。特別是我們看到這種信息化、科技化的手段不斷介入之後，農村電商服務設施的供給能力越來越強，帶動了農村電商板塊銷售的增長。另外，農村電商物流業務量的加速上升，也帶動了物流企業擴大農村快遞員的招聘。7月份電商物流人員指數比上月回升0.9點，漲幅較上月明顯擴大。（總臺央視記者 王善濤 四川臺）
近日，有網友在社交平臺反映，乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況，車內告示標明「如需空調掃碼3元，自動開啟」「特惠訂單不含空調，自願消費」，引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣，乘客要求開空調再正常不過，但司機另收空調費是否正當？從平臺規則看，大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定，駕駛員應根據乘客意願使用空調，網約車也應遵循。同時，不少城市的交通運輸部門明確要求，網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是，面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為，平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對，並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾，折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來，網約車行業普遍存在「供大於求」的現象，多地發布運力飽和預警，司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時，平臺競爭加劇，往往通過低價訂單吸引乘客，對司機的抽成卻並未減少，空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼，但因時段限制、金額較小等原因，作用有限。 化解司乘矛盾，平臺應擔起責任，完善規則設計的漏洞。例如，可以探索運價動態調整機制，根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費；優化高溫補貼規則，按單實時結算；細化服務標準，形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來，走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範，平臺規則更加公正合理，司機不必為控制成本降低服務質量，乘客擁有更加舒心的出行體驗，行業方能駛入良性發展的軌道。
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