大學轉專業真的很容易嗎？
2025-10-31 12:35 7,726次浏览8月7日電 據中國物流與採購聯合會網站消息，2025年7月份，由中國物流與採購聯合會和林安物流集團聯合調查的中國公路物流運價指數為105點，環比回落0.05%，同比去年回升1.8%。從月內看，第一、二、三周運價指數環比略微回落，第四周運價指數略有回升。 圖1 2016年以來各月中國公路物流運價指數 表1 2025年7月中國公路物流運價指數表 分車型指數看，各車型指數環比有所回落，同比去年保持增長。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為105.6點，比上月回落0.05%，比上年同期回升2.1%。零擔指數中，零擔輕貨指數為102.6點，比上月回落0.02%，比上年同期回升0.6%；零擔重貨指數為105.6點，比上月回落0.1%，比上年同期回升2.2%。 圖2 2016年以來各月中國公路物流運價分車型指數 綜合來看，本月受高溫暴雨等季節性因素影響，經濟運行穩中趨緩，公路市場需求相較前期有所放緩，運力供給仍較為充足，部分區域運力有所下降。在市場需求收縮和高溫天氣作用下，運價指數季節性回落。分區域看，東北、長三角區域運價指數有所回升，其餘區域運價指數有所回落。 從後期走勢看，近期公路運價指數波動幅度較小，公路市場供需調節短期較為平衡，隨著政策引導謀增量反內卷持續推進，下半年公路運輸市場有望保持平穩運行態勢，運價指數可能小幅震蕩回調。
本報訊 (記者劉友婷)近日，廣東省深圳市龍華區景新社區暖蜂驛站，騎手社保諮詢服務站前聚集著不少騎手。趁著下午跑單的空隙，不少人前來了解養老保險補貼方案。 「平臺補貼之後，相當於我每個月能多拿400多元，一年下來就多賺5000多元，補貼是實打實落到我們口袋的。」兼職騎手張珏高興地跟記者算起了帳。此前，她一直按月繳納靈活就業人員養老保險。 繼江蘇南通、福建泉州後，7月1日起，美團騎手養老保險補貼落地深圳、成都、武漢、石家莊、無錫5地。根據試點方案，對當月收入達到就業地相關繳費基數下限，且近6個月有3個月滿足該條件的騎手，美團以相關繳費基數為基準，補貼50%的費用。 以深圳為例，靈活就業人員參加養老保險的最低月繳費基數為4492元，按繳費比例20%計算金額，每月應繳898.4元，美團補貼後，騎手可獲449.2元現金。 美團方面介紹，該方案「無前置資格限制、無參保地點限制、無時長單量限制、無跑單類型限制」。也就是說，騎手無需籤署任何合約或者等待邀約，且支持自主選擇在戶籍地或就業地參保繳費獲得補貼。補貼政策面向所有類型騎手開放，不因騎手的熟練度、工作年限而有所區別。 「原來總想著能多攢點錢，每個月要拿出將近1000元交養老保險，總覺得心疼。」騎手阮清坦言，得知現在平臺可以承擔一半費用，覺得壓力小了不少，接下來就準備去社保局辦手續，把社保帳戶建起來，讓自己的將來多一份保障。 目前，養老保險補貼已落地7城，據估算，可覆蓋超過50萬名騎手。後續，美團將繼續擴大試點，逐漸推向全國，預計覆蓋超百萬騎手。 「平臺企業的養老保險補貼方案保障了靈活就業者的自主性，同時儘量降低繳納成本，擴大保障覆蓋面，有利於騎手職業持續發揮就業蓄水池作用。」中國勞動關係學院勞動關係系主任孟泉分析說。 據悉，7月1日起，新就業形態人員職業傷害保障試點已擴展到全國17個省市。美團自2022年7月參與「新職傷」試點以來，已累計為700萬名騎手繳納超過15億元保費。
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