我國物流市場規模連續多年保持世界第一
2026-01-01 23:28 5,843次浏览物流，連接生產和消費，是暢通國民經濟循環的關鍵一環，也是現代化產業體系的重要組成。日前，國家發展改革委發布數據顯示，上半年，我國社會物流總費用與國內生產總值(GDP)的比率降至14%，較一季度下降0.1個百分點，意味著每創造100元GDP的物流成本降至14元。 透過0.1%的降幅，我們能看到什麼？ 能看到實體經濟的成本降低。 0.1個百分點，看似不起眼。但若以當前中國經濟體量測算，相當於半年節約物流成本超過1300億元，為國民經濟特別是實體經濟運行減輕負擔，帶來真金白銀的實惠。 從更長的時間尺度看，2024年社會物流總費用與GDP比率為14.1%，比上年下降0.3個百分點，節約物流成本超過4000億元；在此基礎上，今年以來，這一比率繼續降低，證明了相關工作的行之有效。 能看到交通網絡的提檔升級。 打通「堵點」，2月，16個城市開展物流數據開放互聯試點工作，促進資源優化配置；連通「斷點」，3月，國鐵集團聯手多家航運企業開展貨櫃多式聯運「一單制」運輸服務，保障各環節無縫銜接；暢通「節點」，今年以來，「兩重」建設紮實推進，沿江鐵路、機場、幹線公路網絡織得更密……更加完善的全國統一物流大市場，加速人、貨、信息的高效流轉，為有效降低全社會物流成本拓展廣闊空間。 能看到科技創新的加快賦能。 網絡貨運平臺推廣應用，助力運輸空駛率大幅降低；自動化倉儲設備加快落地，推動作業效率持續提升；無人車、無人機等相繼「上崗」，不斷延展物流配送深度……更為強勁的數位化智能化協同效應，提升物流供應鏈服務保障水平，為有效降低全社會物流成本注入汩汩動力。 能看到產業融合的積極成效。 融合發展，物流降成本的應有之義。有效降低全社會物流成本的重要前提是保持製造業比重基本穩定。以物流與產業聯動協同降成本，促進產業鏈供應鏈融合，才能更好託舉製造業發展。 30個國家物流樞紐納入建設名單，物流深入產業鏈條，更好提升服務能級；快遞進廠體量持續壯大，快遞業與製造業融出新空間……交通物流與現代產業在更高水平融合發展，物流供需實現規模化對接，為有效降低全社會物流成本提供持久潛力。 千裡之行，積於跬步。這0.1個百分點，是現代物流體系建設的重要落點，也是物流降本工作的新起點。橫向看，當前，中國全社會物流成本仍高於發達國家平均水平；縱向看，對照2027年降至13.5%左右的目標任務，仍有不小空間。 用儘可能少的物流費用支出支撐儘可能多的經濟產出，有效降低全社會物流成本是一項複雜的系統工程，也是一篇意義重大的「高質量發展大文章」。綿綿用力、久久為功，加快建設供需適配、內外聯通、安全高效、智慧綠色的現代物流體系，必將加快全社會物流成本有效降低，為產業升級「強筋壯骨」、為經濟發展「舒筋活血」。
新華全媒+丨探訪甘肅榆中山洪災害安置點 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點，愛心牛肉麵企業工作人員和志願者為受災群眾盛牛肉麵。 當日，記者探訪位於甘肅省蘭州市榆中縣高崖鎮的榆中縣第三中學安置點。該安置點接收了馬坡鄉馬蓮灘村的170餘名村民。安置點提供的宿舍、被褥、熱飯菜、飲用水、常備藥品等物資，讓受災群眾的基本生活得到保障。 8月7日以來，受強降雨影響，甘肅省蘭州市榆中縣出現山洪災害，當地已累計轉移安置群眾9828人，啟用酒店、學校、村委會等集中安置點14個。 新華社記者 郎兵兵 攝影報導 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點，工作人員和志願者搬運物資。 ↑ 這是8月9日拍攝的榆中縣第三中學安置點。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點宿舍，志願者為受災人員發放生活物資。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點醫療點，醫護人員為受災人員量血壓。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點，志願者和受災群眾交流。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點，愛心牛肉麵企業工作人員為受災群眾準備麵食。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點宿舍，受災人員通過視頻電話向好友報平安。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點醫療點，醫護人員為受災人員量血壓。 ↑ 8月9日，在榆中縣第三中學安置點，受災人員領取餐食。 (新華社)
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