曼谷8月11日電 (記者 李映民)泰國總理府發言人吉拉育11日發布消息稱,泰柬邊境地區目前總體平靜,多地形勢恢復正常,離鄉民眾陸續返回家園。相關部門正在加緊清理未爆炸炮彈和可疑物,確保民眾安全。 吉拉育表示,從10日晚至11日早晨,泰邊境7個府均未發生衝突或暴力事件。他援引第二軍區司令部行動中心的報告稱,自8月7日泰柬邊境聯合委員會(GBC)特別會議召開以來,邊境局勢持續改善,多個地區安全狀況穩定,當地政府及安全部門正組織離鄉民眾返回家園,並為他們提供生活保障。 儘管局勢緩和,部分地區仍存在未爆炸炮彈及可疑物,軍警正展開全面排查與清理工作,並提醒民眾一旦發現危險區域或可疑物,應立即向當地官員報告或撥打報警電話,由拆彈小組處置。 吉拉育強調,泰國政府把維護邊境和平與清除未爆炸炮彈作為當前重點任務,力求保障居民安全返鄉,儘快恢復正常生產生活秩序。(完)
近日,有網友在社交平臺反映,乘坐特惠快車時遭遇了有償開空調情況,車內告示標明「如需空調掃碼3元,自動開啟」「特惠訂單不含空調,自願消費」,引發網絡熱議。 當前多地經歷高溫天氣,乘客要求開空調再正常不過,但司機另收空調費是否正當?從平臺規則看,大部分網約車平臺嚴禁司機因開空調加價議價。《出租汽車運營服務規範》規定,駕駛員應根據乘客意願使用空調,網約車也應遵循。同時,不少城市的交通運輸部門明確要求,網約車須按乘客意願提供空調服務。 但是,面對司機拒開空調或另收空調費的違規行為,平臺往往單純依靠扣服務分、暫停運營等方式應對,並沒有觸及此類現象發生的根本原因。因空調而起的司乘矛盾,折射出的是網約車行業更深層次的結構性問題。 近年來,網約車行業普遍存在「供大於求」的現象,多地發布運力飽和預警,司機本來就面臨著收入下滑的困境。與此同時,平臺競爭加劇,往往通過低價訂單吸引乘客,對司機的抽成卻並未減少,空調紛爭正是在司機收入空間被進一步壓縮的背景下發生的。雖然部分平臺推出了高溫補貼,但因時段限制、金額較小等原因,作用有限。 化解司乘矛盾,平臺應擔起責任,完善規則設計的漏洞。例如,可以探索運價動態調整機制,根據氣溫、裡程等實際情況設立合理的空調附加費;優化高溫補貼規則,按單實時結算;細化服務標準,形成較為統一的服務流程。 卷低價卷不出未來,走精細化運營之路才是網約車行業的必然選擇。當行業標準更加清晰規範,平臺規則更加公正合理,司機不必為控制成本降低服務質量,乘客擁有更加舒心的出行體驗,行業方能駛入良性發展的軌道。
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