紅色文化遺址管護升級
2026-01-30 18:52 8,142次浏览作品名稱：《歲月與城》獎項情況：十佳作品作品主創：噼哩啪啦猴 「機器的轟鳴聲，劃破世紀的晨光。從織布機到煙囪，點燃夢想的希望……」 鑽機、線軸、焊接裝置……黑白影調將記憶帶往過去，歷史的印記與現今的日常，交織成一代人的記憶。1分鐘的AI影像濃縮了時間的蝶變，展現著楊浦濱江從「工業鏽帶」到「生活秀帶」「發展繡帶」的蛻變過程。 《歲月與城》是「身邊的故事」第五屆文匯視訊「青年營」AI微視頻線上徵集十佳作品。影片利用AI技術輔助創作，以原創歌曲串聯時代變遷，作者希望藉由溫暖的旋律與飽含深情的歌詞，致敬曾經的奮鬥，點燃未來的希望。 文匯視訊是由全國人文大報文匯報打造的人文頭部短視頻平臺，文匯視訊「青年營」將搭建面向青年的短視頻學習交流展示平臺，為短視頻創作者提供舞臺。
上海8月5日電 (記者 殷立勤)8月5日，由中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司建造的第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車，標誌著郵輪設備系統調試工作進入攻堅期，郵輪建造全面進入設備調試與系統功能驗證階段。與首制船相比，H1509船提前4個月實現該節點。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 當日，隨著國產大型郵輪項目現場總指揮兼總設計師陳剛啟動主發按鈕，郵輪的「心臟」開始跳動，開始為全船相關的設備系統輸送動力。 主發電機是郵輪的核心設備，是船舶配電系統和推進系統的主電源。郵輪主發電機動車意味著與之相關的18個流體系統(燃滑油系統、高低溫水系統、排氣/透氣系統等)及300多臺輔助設備達到了完工狀態，機械處所的安裝工作接近尾聲。 與普通民船相比，郵輪主發電機無論是從數量還是功率角度來說都有顯著的區別。可以形象地理解為，普通民船的供能目標是一艘船，而郵輪動力系統則是驅動了一座移動的「海上城市」。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 郵輪主機單機功率大。H1509船共配置了5臺大功率發電機，基於安全返港的設計，分別獨立布置於艏艉兩個機艙。 第二艘國產大型郵輪H1509船實現首臺主發電機動車。外高橋造船供圖 外高橋造船全面總結首制船經驗，不斷優化工藝工序流程，實施了岸電改造項目保證低壓電力系統正常運行，同時提前開展中壓配電板調試，高效推進機械通風系統以及海水冷卻、低溫水冷卻、空壓機等發電機輔助系統調試，為發電機的順利運行夯實基礎。 截至目前，第二艘國產大型郵輪H1509船項目總體進度超80%。下階段將重點圍繞內裝工程和設備系統調試開展工作，確保2026年3月順利出塢，年底前完工交付。(完)
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