公安機關公布涉警情、公共政策等領域網絡謠言8起典型案例
2025-11-27 14:32 5,187次浏览晉中8月1日電 (記者 李庭耀)「走進無人車間，看到生產系統有條不紊地運行，既佩服又羨慕。」8月1日，臺商代表、蘇州市臺協會榮譽會長張國鑫告訴記者，在「晉商故裡」山西晉中，他感到歷史厚度與發展溫度皆在眼前。 7月29日至8月1日，2025年「臺商臺青走晉來」晉中專場推介活動舉行。90餘名臺商臺青進行特優農業觀摩、高新產業考察及兩岸青年創業交流，並參訪平遙古城等地。 「大陸超大規模市場和完整產業體系優勢，為臺商臺青提供了發展機遇。」張國鑫表示，希望更多臺商臺青，尤其是臺灣青年，認識大陸、了解大陸，來到大陸旅遊、發展，從而擁有更廣闊的天地和更美好的未來。 臺北市山西同鄉會理事長祁丕烈表示，山西孕育了炎帝、關公、晉商等中華優秀傳統文化，臺灣有很多民眾信奉炎帝、關公，同時晉商精神與臺商的闖勁和精神氣韻相合。他認為山西與臺灣可以通過文化紐帶加強交流與合作。 「漫步平遙古城，青石板路延伸出的不僅是街巷，更是晉商時代的商業秩序與誠信傳統。」臺青代表宋國全表示，兩岸同根同源的文化認同，也在這些無聲的古蹟與流傳的故事中愈發清晰。(完)
近日，隨著最後一段鋼梁精準落位，普旺路新建項目迎來關鍵節點——跨春申塘橋梁頂推作業完成。據閔行區梅隴鎮消息，這座連接銀都路與興梅路的「民生橋」，正向通車目標全力衝刺，未來將為梅隴居民出行提速、區域路網升級帶來有力支撐。普旺路南起銀都路，北至興梅路，全長787.66米，貫穿梅隴地區中心。項目建設中，除468.66米的路基工程外，最受矚目的當數跨越春申塘的關鍵樞紐——春申塘橋。這座全長319米的橋梁，一頭連著南岸銀都路，一頭牽起北岸興梅路，是打通區域路網「梗阻」的核心環節，而此次橋梁頂推作業更是整個工程的「咽喉之戰」。施工現場與常規橋梁施工相比，本次工程面臨特殊挑戰：既要保障河道通航不受影響，又要兼顧周邊環境限制。為此，項目團隊創新採用「35+73+35」米三跨連續鋼箱梁結構及「步履式頂推+原位拼裝」組合工藝，中跨73米鋼箱梁分5個節段，藉助步履式頂推設備從南岸向北岸精準「遞進」；兩側35米邊跨則在河道兩岸同步完成拼裝。這種「分段攻堅、精準對接」的施工方案，既對河道航運的影響降至最低，又大幅提升施工效率。自4月22日啟動作業以來，頂推工程分兩階段穩步推進：第一階段頂推40.6米，歷時12天圓滿收官；第二階段頂推104.895米，經過21天奮戰順利完成。這座橫跨春申塘的「連心橋」，不僅將成為梅隴交通線上的嶄新地標，更將有效疏解銀都路、興梅路的交通壓力，串聯起鎮內多個居民區與商業節點，讓居民告別「過河繞遠路」的困擾，實現「直線直達」的便捷。此次頂推作業的完成，標誌著項目正式邁入新階段。接下來，施工團隊將加快推進邊跨拼裝、支座固定及附屬設施施工，力爭在2026年初實現全橋通車。
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