暴雨來襲！我國多省市啟動應急響應，部分列車停運
2026-01-11 11:29 7,713次浏览嘉興8月5日電(胡豐盛 楊思聰 凌燕)8月5日，在完成對金針菇採收、切根、稱重、分級裝袋，同時經過嘉興海關現場查檢合格後，一批3360千克的金針菇踏上出口美洲市場徵程。據悉，這是浙江嘉興地區首次出口金針菇，標誌著該地農產品出口種類進一步擴大。 「金針菇水分含量高、保質期短，保存條件苛刻，對通關時限要求比較高，海關多次主動上門了解我們在通關方面的疑惑，幫助我們在降低經營成本的同時提高通關效率。」金針菇出口企業、浙江某生物科技有限公司總經理李世文說，「我們做大做強出口的信心很足，金針菇預計年出口量可達500噸。」 2025年8月，嘉興海關檢驗菌菇質量。廖基任 供圖 2025年8月，嘉興海關現場查驗金針菇。廖基任 供圖 該生物科技企業是一家集食用菌研發、生產、銷售為一體的工廠，其中金針菇是該企業的拳頭產品，年產量達2.5萬噸。金針菇是菌菇家族的「白富美」，以其色白、菌蓋滑嫩、柄脆，富含人體所需要的多種蛋白質和胺基酸，營養豐富、味美適口而深受市場歡迎。 「我們的金針菇通過環境精準控制，實現全年高效生產，同時配備自動化的生產線、無公害的管理、標準化的流程作業、智能化的監控，保障了產品的品質和安全。」李世文一邊展示生長中的金針菇一邊詳細介紹。 嘉興海關結合金針菇工廠化種植區別於傳統土地種植的實際情況，從出口種植場備案起，全流程指導企業準備申報材料，協助建立質量安全管理體系，細化管理規範；緊盯國外檢驗檢疫新規，精準開展風險研判，同時疊加優先查驗、預約通關、「雲籤發」檢驗檢疫證書等便利舉措，為金針菇出口通關按下「加速鍵」，助力當地農產品開拓海外市場。(完)
8月11日，華西都市報、封面新聞記者從成都軌道集團獲悉，近日，3條軌道交通制動系統智能化造修產線正在金牛區高新技術產業園加快建設。作為全國首個地鐵剎車智能化「4S店」，其建成標誌著成都地鐵「剎車」系統保養進入數位化、智能化時代，為地鐵安全運營築牢防線。 地鐵列車制動系統，俗稱「剎車」系統，被譽為地鐵列車的「安全之翼」，它由多個高度複雜、精密且功能強大的子系統綜合組成。承擔著列車行駛過程中的摩擦制動重任，是列車實現精準停靠的關鍵，保障著每一天地鐵安全準點運營。 「這就像我們的汽車跑了一定公裡數或時間必須保養一樣，列車制動系統的深度檢修(如架修、大修)有明確的行業標準，通常架修不超過6年或80萬公裡，大修不超過12年或160萬公裡。」鐵科成都裝備公司總經理王鵬飛介紹，「過去這些『大保養』通常是把車輛關鍵系統逐一拆卸下來，分別送回原生產廠家或車輛主機製造工廠，僅一列6節編組的列車就有超80類系統部件需要拆卸運輸，整個檢修極度耗時費力且成本高昂。」 「現在，我們在本地建成檢修產線，能大幅壓縮檢修周期，顯著降低運維成本，並極大提升運營安全的自主可控水平。」 據悉，2024年10月成都軌道集團引進國內軌道交通科技創新龍頭代表中國鐵道科學研究院，聯合組建成立鐵科(成都)軌道裝備科技發展有限公司，共同推動軌道交通制動系統西南區域裝備製造平臺建設，填補本地軌道交通關鍵裝備造修能力空白。 目前，已建成2條產線，具備主流地鐵「踏面制動」深度檢修能力；另一條適用於120公裡/小時線路「夾鉗制動」的產線在建，建成後年檢修能力達4800套，可滿足成都多制式軌道交通需求，實現制動系統本地「全身體檢」與修復。 該產線是融合自動化、智能化技術的「智慧工廠」，關鍵工序由系統管控，智能工具按參數操作並實時反饋，避免人為誤判。其檢修效率提升約30%，人力成本降低，檢修質量與可追溯性更有保障，列車關鍵系統檢修周期縮短20%至30%，為市民提供更安全舒適的出行服務。 此平臺與本地既有檢修線形成協同，使成都基本覆蓋車輛全生命周期核心檢修能力，推動「成都車-成都研-成都造-成都修-成都配套」全鏈條升級。截至目前，成都已建成11條專業檢修產線，整車檢修能力達625輛/年。 今後，無論成都地鐵的普通線路列車或是市域(郊)鐵路列車的制動系統，在「家門口」即可獲得專業、高效的「全身體檢」與修復。 華西都市報-封面新聞記者 楊芮雯
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