2025境外媒體看廣西採訪活動啟動
2026-01-13 14:03 4,457次浏览8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
圖為足球招式技能挑戰現場。記者 韓冰 攝 圖為足球招式技能挑戰現場。記者 韓冰 攝 圖為工作人員正在進行賽前準備。記者 韓冰 攝 圖為足球招式技能挑戰現場。記者 韓冰 攝 圖為足球招式技能挑戰現場。記者 韓冰 攝 圖為冠軍挑戰賽現場。記者 韓冰 攝 圖為冠軍挑戰賽現場。記者 韓冰 攝 圖為冠軍挑戰賽現場。記者 韓冰 攝 圖為冠軍挑戰賽現場。記者 韓冰 攝
免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。据此操作，风险自担。
雨燕直播
「活动」首次登录送新手大礼包
- 软件大小: 917.52MB
- 最后更新: 2026-01-13 14:03
- 最新版本: v9.6.3.1
- 文件格式: apk
- 应用分类:ios-Android 深夜大秀直播app
- 使用语言: 中文
- : 需要联网
- 系统要求: 6.82以上
客服热线：138-9716-2158
72865
35827
81
93756
21689
46
2026-01-13 14:03
96247
74
2026-01-13 14:03
49513
19
2026-01-13 14:03
24159
62
2026-01-13 14:03
39125
41
2026-01-13 14:03
57412
86
2026-01-13 14:03
48293
51
2026-01-13 14:03
32479
49
2026-01-13 14:03
86712
17
2026-01-13 14:03
28769
47
53941
92631
96
23
35
86254