「絲路海運」海鐵聯運「天天班」開行2000列
2026-01-09 08:43 5,371次浏览成都8月10日電(記者 賀劭清)「龍舟是中國民間古老的傳統運動，但它的國際賽事航程，從中國香港揚帆。」國際皮划艇聯合會龍舟委員會主席陸偉洪9日接受記者專訪時表示，隨著國際龍舟賽事從中國香港走向世界，如今國際皮划艇聯合會龍舟委員會正努力推動龍舟再一次進入奧運會。 8月9日，國際皮划艇聯合會龍舟委員會主席陸偉洪(右二)在成都世運會龍舟項目賽場。 記者 張浪 攝 9日至10日，成都世運會龍舟項目在成都興隆湖舉行，這是有著數千年歷史的龍舟首次作為正賽登上世運會賽場。 「中國人骨子裡就喜歡大家一起努力，一起交流，當然也就喜愛龍舟運動。」陸偉洪介紹，早年香港每年端午都會舉辦豐富的龍舟活動，本地隊伍常赴內地交流切磋。隨著香港龍舟氛圍日漸濃厚，龍舟運動逐漸突破了「端午限定」，逐漸成為全年可參與的運動。 1976年6月，世界上首屆國際龍舟賽事——香港國際龍舟邀請賽鳴鑼。此後，國際龍舟賽事這一模式從香江逐步推廣至歐洲。隨著全球龍舟愛好者隊伍不斷壯大，1991年，全球龍舟運動最高管理機構——國際龍舟聯合會在香港成立。如今，起源於中國的龍舟，已走進近百個國家和地區，吸引超5000萬人參與，國際龍舟賽事也在全球多個國家和地區舉行。 陸偉洪觀察到，龍舟在歐洲的快速發展，與當地便利的交通網絡密切相關。一支隊伍在一國參賽後，能便捷地將龍舟運往另一國繼續角逐，形成了活躍的賽事循環。而中國內地雖然國際龍舟賽事起步稍晚，但內地龍舟隊卻憑藉紮實的訓練和團隊協作，在國際賽事中屢創佳績，成為國際龍舟賽事上的重要力量。 近年來，國際皮划艇聯合會龍舟委員會持續推動龍舟入奧，東京奧運會、巴黎奧運會上，龍舟作為表演項目亮相。此次成都世運會的龍舟項目設置最短200米的賽程，正是為適配國際轉播需求，向奧運標準靠攏的嘗試。 「龍舟入奧，需要中國的引領，更需要全球愛好者的合力。」陸偉洪說。就在過去兩個月，全球多地龍舟賽事接連上演，就連78歲的他，也在內蒙古赤峰的龍舟賽上親身體驗。在娛樂碎片化、個體化趨勢加劇的當下，古老運動依然能點燃東西方觀眾的熱情。(完)
雅加達8月13日電 (記者 李志全)中國貿促(印尼)綠色和創新合作展覽會暨「中國—印尼經貿投資論壇」13日在雅加達舉辦，40多家中國企業報名參展，淨展出面積逾800平方米，涵蓋通信、新能源汽車、先進位造、人工智慧、新材料等領域。 記者在展會上看到，多家上榜世界500強的中國企業、大型國有企業及「專精特新」企業集中亮相，展示新能源車、無人機、智能裝備及儲能系統等前沿科技。展廳內，新能源車型整齊陳列，無人機與機器人現場演示，智能控制及應急通信設備吸引觀眾駐足體驗。 當地時間8月13日，一家中國企業在中國貿促(印尼)綠色和創新合作展覽會上展示兩款不同型號的飛行器。記者 李志全 攝 數據顯示，2025年上半年，中印尼雙邊貿易額765.1億美元，同比增長11.8%。同期，中國對印尼新增投資16.2億美元，同比增長40.2%。 中國駐印尼使館公使銜參贊李洪偉在論壇上致辭表示，希望各方以論壇和展會為契機，增進友誼、拓展合作、共促綠色創新發展。中國貿促會駐印尼代表處首席代表李豐指出，此次活動聚焦中國企業參與印尼綠色轉型與數位化發展，推動重點項目落地，同時助力印尼引進中國先進技術、優化本地產業鏈。 「2025年印度尼西亞國際應急減災和救援博覽會」同期舉行，主題突出綠色創新，展品涉及人工智慧、信息通信、新能源產品、防災減災用品及相關技術、服務與供應鏈。 印尼中國商會總會會長孫尚斌表示，希望通過博覽會促成中印尼兩國企業在應急產業領域合作與對接，攜手打造面向未來的區域應急聯動機制。(完)
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