2025年世界運動會將於8月7日至8月17日在四川成都舉行,被稱為「空中F1」的無人機競速作為參賽項目,將有來自全球的32名選手參賽。國家體育總局航管中心運動三部項目主管李曄介紹,無人機最高時速可達300公裡,該項目是對運動員技術、心理、策略的全方位考驗。 本屆世運會無人機競速項目採取男女混合賽制,參賽選手是由國際航聯根據國際賽事積分排名選出,中國無人機競速隊由黃悅祺、何雨瞳、李甜星組成,他們將在3天的賽程裡角逐唯一的金牌。(記者 董澤宇 北京報導)
龍舟起源於中國,有著數千年歷史,此前曾作為表演(展示)項目登上世運會及東京奧運會。本次成都世運會中,龍舟首次成為正賽項目。那麼龍舟怎樣才能進入奧運會?在世運會競賽組織專場新聞發布會上,國際奧委會新聞委員會委員周杰表示,難在競技性的定型以及與奧運文化的接軌。 第一個難度,就是人數。這次世運會上的龍舟比賽有8人和10人兩種船型,10人座是傳統龍舟,8人座是競技龍舟。平時看的傳統龍舟比賽,翻江倒海的氣勢,和一條龍舟上動輒幾十人的配置相關。但是如今的奧運會在強調瘦身,總的參賽人數規模一直變化不大。而作為集體項目的龍舟,一個代表隊如果有20多人的話,12支代表隊就好幾百人。這入奧的難度就大了。 其次,龍舟的舟,從競技的角度,也得有統一的標準,使用什麼樣的材料,配重是多少,划槳的標準。從科技角度來講,未來的趨勢會是減輕龍舟的重量,傳統龍舟是木質的。 龍舟的「瘦身」與「定型」,看似褪去了些翻江倒海的鄉情,實際上換來了揚帆奧運會的可能。 揚子晚報/紫牛新聞記者 黃啟元
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