合湛高鐵全線進入海上主體施工階段 預計2028年底建成通車
2026-01-10 00:26 2,356次浏览8月10日，荒廢的石灰窯改造成為了麵包窯。記者 吳君毅 攝 8月10日，當地將巖洞改造為餐廳。記者 吳君毅 攝 8月10日，返鄉創業的村嫂曾美君在羊棚咖啡館製作具有當地特色的「柚香拿鐵」。記者 吳君毅 攝 8月10日，當地將巖洞改造為餐廳。記者 吳君毅 攝 8月10日，路裡坑村將礦山改造為露營地和遊泳池。記者 吳君毅 攝 8月10日，由廢棄羊棚改造的羊棚咖啡館。記者 吳君毅 攝
本報伊犁8月4日電(記者孫金行、趙明昊、靳昊)近日，一列45車、滿載1935噸棉花的貨運班列從新疆奎屯站駛出，開往山東省濱州市小營站。這是新疆鐵路開行的首趟棉花班列。據了解，按照計劃，後期還將再開行4趟。 新疆是國內棉花的主產區，棉花種類豐富、品質好，為紡織產業提供了充足的優質原料。此前，由於新疆棉花貨源分散，鐵路運輸棉花多以零散方式發運。為了提升棉花運輸效率，新疆鐵路部門加強與全國棉花交易市場、中國棉花棉紗交易中心等大型棉花發運企業的深度合作，依託企業棉庫貨源集散優勢，瞄準山東、江蘇、河南、廣東等主要紡織企業聚集地和期貨交割庫集中區域，運用大數據信息整合資源、優化路徑，大力開行跨局直達班列，貨物到達目的地後再進行分撥配送，做到快裝快運。 為了保證首趟棉花班列順利開行，新疆鐵路部門提前對接客戶組織貨源，及時調撥配置車輛，強化短駁車輛管理，合理安排貨位，對棉花裝車實行優先上貨、優先裝運，確保班列準時準點順利發出。
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