（鄉村行·看振興）山西高平：小南瓜創收大「錢景」 苦連翹換來甜生活
2026-02-24 18:04 1,523次浏览桐鄉有一處「熱帶雨林」，由500多個品種的秋海棠構成。它的締造者是90後海歸吳家輝。 1993年出生的吳家輝是杭州人，從英國留學歸來後，進入一家金融企業工作。然而，朝九晚五的白領生活並沒有讓他感到滿足。「留學期間，我就特別喜歡各種植物，常常利用課餘時間參觀當地知名的育種中心，拜訪頗有建樹的植物學家。」 回國後，這個愛好成了他的「副業」。他開始在家裡培育一些小眾品種的植物，並在玩家圈裡進行一定的銷售。 2020年，吳家輝做出了一個大膽的決定：辭去金融工作，來崇福農創園開始自己的「植物夢想」。這裡創業成本低，10萬元就可以啟動項目，這是最吸引他的地方。 吳家輝將目光投向了當時還算小眾的熱帶植物——秋海棠。秋海棠是世界植物多樣性最豐富的品種之一，因其形態各異、花葉兼賞等優點，在室內盆栽和園林綠化中大量應用，被稱為世界第四大盆花。 經過4年的努力，如今吳家輝的「呆萌雨林」基地已經發展成全國秋海棠種植品種最多的基地之一，擁有500多個品種。走進溫室大棚，仿佛置身於熱帶雨林，各種形態、顏色的秋海棠爭奇鬥豔。吳家輝還自主培育出了子衿、雪霽、竹影等20多個暢銷品種。 同時，吳家輝的生意也蒸蒸日上，2024年基地銷售額達到了200多萬元。「我們之前一直以線上銷售為主，慢慢地，想把零售也做起來，目前正在嘗試中。」他說，這兩年，來崇福農創園的遊客越來越多，他覺得零售有很大的前景。 吳家輝還有著更遠大的目標：研發更多新品種，讓桐鄉的秋海棠走向世界。
記者今天了解到，《動力鋰電池運輸安全及多式聯運技術要求》國家標準將於2026年2月1日起實施。 動力鋰電池作為新能源汽車的「心臟」，其安全高效運輸是提高動力鋰電池產業鏈供應鏈韌性、更好服務外貿「新三樣」產業高質量發展的關鍵，也是促進交通物流降本提質增效的重要抓手之一。該標準規定了動力鋰電池運輸的分類與分級，以及運輸包裝、託運、裝卸、臨時存放、多式聯運和應急處置等要求，在聯合國《關於危險貨物運輸的建議書 規章範本》基礎上，創新建立了動力鋰電池運輸分級標準，完善了在用電池、廢舊電池包裝性能要求，推進技術性降本提質增效。同時，明確了動力鋰電池多式聯運的相關單證和信息共享要求，支撐解決各種運輸方式之間單證不統一、信息重複填報問題，促進動力鋰電池便捷、高效運輸。 (總臺央視記者 李晶晶)
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