【爭做優秀建設者】孫春梅：央企白領返鄉創業 打造現實版「QQ農場」
2026-01-18 14:44 6,651次浏览柏林8月13日電 德國氣象局(DWD)12日預計，德國本周中期將出現熱浪高峰，氣溫將達到31至38攝氏度。與此同時，惡劣天氣風險也將上升。 本周三(13日)幾乎全德國將迎來充足陽光，僅在北部、西北部以及部分山區，白天會出現零星積雲。在東巴伐利亞中低山地以及阿爾卑斯山區，下午和傍晚將有較大概率出現強烈雷暴天氣。 德國氣象局氣象學家雅克琳·克恩提醒，長時間在戶外活動的人應考慮採取適當的防曬措施，還應注意定時補充水分。「對於敏感人群，持續的高溫可能會引發健康問題。」 德國氣象局還預計，直到15日，德國部分城市地區可能會出現「熱帶夜」。德媒稱，氣象學家所說的「熱帶夜」是指夜間氣溫不低於20攝氏度。(完)
8月13日，新建重慶至萬州高速鐵路新橋雙線特大橋64米節段拼裝梁最後一塊節段精準拼接合龍，標誌全橋22孔64米預製節段拼裝梁全部完成，該橋順利合龍為全線按期通車奠定了堅實的基礎。 新橋雙線特大橋位於涪陵區江北街道花朝門，全長1848米，由中鐵二院設計、中國鐵建大橋局承建。該橋穿越溝谷地帶，最大墩高達100米，共設22孔64米節段拼裝簡支梁，每孔梁由17個節段膠接拼裝而成。 據介紹，該結構形式將64米簡支梁分解為17段長度約4米的節段，長短線結合法工廠化預製，採用專用架橋機現場拼接成型，對比傳統的懸臂澆築、支架現澆等方法，工藝更簡單、也更加安全可靠。64米預製節段拼裝梁，對比32米簡支梁跨度增加一倍，對於溝谷地帶高墩橋梁降低施工難度、保證工程質量、降低工程造價、加快施工進度具有重要意義，是一種新穎的結構形式，具有積極借鑑推廣價值。 渝萬高鐵是我國「八縱八橫」高鐵網包(銀)海、京昆通道的組成部分。線路起自重慶東站，途經重慶市南岸區、巴南區、涪陵區、豐都縣、忠縣至萬州區，接入萬州北站。正線全長251公裡，設計時速350公裡。項目建成通車後，將促進渝東北三峽庫區城鎮群和主城都市區便捷聯繫，極大便利沿線人民群眾出行，促進沿線經濟社會發展，對更好服務成渝地區雙城經濟圈建設重大戰略實施，助推「一帶一路」與長江經濟帶的聯動發展，具有十分重要的意義。 (總臺記者 李洪淼 張波俊)
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