最近,家住金山區金山衛鎮的90後青年劉沚下班後的業餘生活豐富了很多。吃過晚飯後,約上朋友一起去附近的體育場館參加青年夜校開辦的網球課程,在大汗淋漓中,一天的疲憊也煙消雲散。「我是今年5月遊泳課程結束後又報的網球課,過來不僅能鍛鍊身體還可以交到朋友,體驗感很不錯。」劉沚表示。和劉沚一樣,上班族王勤也是金山衛鎮青年夜校的忠實粉絲。在參加過夜校開辦的理療瑜伽課程後,她已經開始為參加後續的課程做準備了,「老師講授很專業,希望能繼續開設下去。」 今年3月,在金山團區委的統一指導下,金山衛鎮「青年夜校」正式開班。針對18—40周歲的青年群體,整合街區、社區等各類資源,開設了包括理療瑜伽、網球、遊泳等青年群體喜聞樂見的運動課程。不僅如此,金山衛鎮還以榮遇公寓「青年驛站」為平臺,輸送了非遺植物拓染、古法香牌製作、非遺漆扇等各類手工活動,豐富了青年群體的業餘文化生活。 「課程主要以『公益+商業』相結合方式,開辦前期也是對青年群體的興趣愛好進行了充分調研,適當融入一些本地特色。」據金山衛鎮團委副書記幹敏磊介紹,金山衛鎮「青年夜校」自去年開展以來,課程內容也在不斷優化調整,「去年主要以音樂藝術類課程為主,今年新設置了運動類課程,後面還會繼續豐富內容形式。」 據悉,金山衛鎮「青年夜校」自今年3月開辦至今,已經收到110餘名青年群體的報名參與。根據不同的課程類型,夜校每周開展1-2節課程,內容按月提前發布招募,整個課程活動將持續到12月底。 (金山衛鎮供圖)
本報訊 (記者毛濃曦 通訊員劉濤 趙宇)傳送、測量、選配、壓裝……走進中國鐵路西安局集團有限公司榆林車輛段榆林檢修車間,一座「黑燈工廠」正高效運轉——空無一人的軸承壓裝間內,兩條智能化壓裝線有條不紊地工作著。步進線平穩移動,將一套合格軸承精確傳送至工位,隨之機械臂默契抓取,為一條匹配的火車車輪裝上強健的「膝關節」,AI攝像頭全程嚴密「注視」著各環節作業質量。 入夏以來,全國多地持續高溫,用電量增大,電煤運輸貨車車源需求也隨之攀升。作為陝北革命老區唯一的鐵路貨車車輛檢修基地,榆林車輛段為「北煤南運」大動脈浩吉、包西鐵路源源不斷地提供優質車輛。 「車輪是鐵路貨車的『承重核心』,其檢修質量直接關乎行車安全與運輸效率。而軸承壓裝,更是輪對檢修中工藝精度要求最高的『咽喉工序』。」榆林車輛段技術科副科長杜世國介紹道。「為此,我們通過信息化、智能化改造,實現從『人控』到『機控』的升級,在提升工藝質量的同時,也降低了職工勞動強度和安全風險。」杜世國說。 據悉,該段投產運行的全自動無人化軸承壓裝生產線為全國首創。這條智能流水線集成了6組機械臂、10臺檢測設備和近300個光感式、接觸式傳感器,通過自動傳送、智能選配、自動壓裝、實時檢測等環節,實現了軸承壓裝全流程的無人化作業。 「過去人工壓裝需要4人協作,提升壓裝合格率存在技術瓶頸。現在只需1人在後臺監控數據,效率和質量卻都得到了大幅提升。」榆林車輛段榆林檢修車間輪軸裝修工胡勇指著屏幕上實時滾動的生產數據說道。 壓裝流水線軸徑擦拭機旁,一條如「心電圖」般的波紋在顯示終端上跳動,設備「心跳」監測系統正實時讀取傳感器數據,採集輸入輸出信號及作業全過程信息,並通過人工智慧算法評估預測設備狀態,為開展「預防性維護」提供依據,徹底改變了傳統「事後維修」模式,有效降低故障率,提升設備可靠性和使用壽命。 與此同時,壓裝間內,18個AI攝像頭對生產線關鍵工序進行全天候智能「盯控」,利用AI圖像識別技術檢測設備壓裝動作是否正確。一旦發現異常,系統立即報警並自動停機,保障了生產線的容錯率和應急響應速度。 自今年全自動無人化軸承壓裝流水線投產以來,該段單套軸承壓裝時間縮短至3.5分鐘,效率較人工作業日均提升64.3%,軸承一次壓裝合格率超98.5%。目前,8600餘套合格軸承已安全壓裝,可滿足超2000輛鐵路貨車使用需求,為迎峰度夏能源物資運輸提供充足車輛保障。
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