2025世界人形機器人運動會於8月14日晚開幕,其中百米「飛人」大戰成為賽事焦點。人形機器人能在運動賽場上加速奔跑,背後是我國機器人產業的飛速發展。過去一年間,我國人形機器人從研發製造、到銷售出貨,各個環節都跑出了「加速度」。 同時,湧進人形機器人賽道的資本也在增長。數據顯示,年初至今,國內與人形機器人有關的項目投融資有96次,金額達265.49億元。與此同時,資本市場也十分關注機器人概念,相關股票持續上漲。 近兩個月,人形機器人板塊漲幅超20%。其中,部分個股漲幅明顯,自去年9月底至今,人形機器人概念股長盛軸承漲幅約為670%,駿創科技漲幅約為416%,上緯新材股價七月份以來飆升了10倍多。中國人形機器人製造商優必選今年港股股價漲幅超60%。 與此同時,機器人ETF(562500)是全市場唯一規模超百億的機器人主題ETF,成分股覆蓋人形機器人、工業機器人、服務機器人等多個細分領域。從六月初至今,區間漲幅近13%。 招商基金首席經濟學家 李湛:人形機器人板塊上漲得益於政府端在政策層面的大力支持,以及企業端持續的研發投入所帶來的技術創新。近期,各地發布機器人相關產業支持政策,給予一定的產業補貼和消費補貼。細分板塊如短期估值偏高,可能會有所調整,但長期仍看好板塊的整體行情。 一級市場上,不少人形機器人公司也在加快融資及上市步伐。6月銀河通用宣布了高達11億元人民幣的B輪融資,是今年具身大模型機器人領域單筆最大融資。7月,機器人頭部企業宇樹科技也正式啟動了上市進程。業內人士表示,近兩個多月以來,人形機器人賽道已發生多起投融資事件,配合市場需求的不斷增長,以及資本持續湧入,中國機器人產業的發展前景廣闊。 中國銀河證券首席策略分析師 楊超:近期,不管是一級市場還是二級市場,機器人賽道都相當火熱,人形機器人之所以備受矚目,在於其融合了人工智慧、機械工程、電子技術等多領域的頂尖技術。後續人形機器人在工業、服務、家庭等多元場景的需求逐步激活,產業規模有望快速增長,人形機器人相關產業鏈有望受益於人工智慧的快速發展,業績基本面支撐估值上行邏輯將愈發強烈。
8月8日,總臺記者從拱北海關獲悉,琴澳共用「橫琴單牌車」(入出橫琴的澳門機動車)電子標籤政策將於2025年8月15日正式實施。該舉措將進一步簡化「橫琴單牌車」通關備案手續,更加便利澳門居民駕車往來橫琴。 在橫琴口岸客貨車「粵澳聯合一站式」車道,相關測試工作緊鑼密鼓地開展。數十輛測試車正有序進行「橫琴單牌車」內地電子標籤識別率測試。 拱北海關所屬橫琴海關技術科科長梁華振介紹,自5月份以來,已經協助開展了超12000車次測試,推動不斷優化電子標籤識別率。目前,電子標籤的識別率已提升至近99%。 據了解,新措施自實施日起,橫琴單牌車首次申請者無需再像以往一樣,既要在澳門新通達(為便利澳門居民辦理單牌車手續,粵方委託澳門公司辦內地電子標籤)安裝內地電子標籤(通關車卡),又要預約到澳門海關張貼通關電子標籤,機動車僅需在澳門新通達檢驗時同步安裝電子標籤,緊接著完成內地海關車輛備案及邊檢通行證籤發等手續後,即可駕駛車輛經橫琴口岸進出合作區,大幅縮短了申辦流程,節省了往返辦理時間。 對於已貼澳門海關電子標籤的單牌車車主,也無需移除澳方電子標籤。在澳門機動車入出橫琴資格確認函的有效期內,車輛仍可正常經橫琴口岸進出合作區。 參加測試的澳門居民李智盛介紹,以前辦理兩地標籤要跑2個地方,現在無需辦理澳門的電子標籤,在澳門新通達就可以辦理內地電子標籤,可以節省3至4天時間。內地電子標籤很靈敏,過關時「滴」的一聲就放行了,很順暢! 據了解,橫琴單牌車可入出合作區,為澳門居民在橫琴就業生活提供了便利。2016年12月20日,橫琴單牌車政策正式實施。在橫琴工作、生活的澳門居民和在橫琴投資的澳門商戶(含在澳門的境外商戶)所擁有的澳門非營運小客車可以入出橫琴,並僅限在橫琴行駛。9年來,經橫琴口岸入出合作區的單牌車配額逐步放寬,通行量逐年快速遞增,目前,橫琴單牌車在橫琴口岸客車通關總量中佔比超六成。 橫琴海關與澳門海關通過共用通關電子標籤,實現了「一標雙認」的創新實踐。這種通過技術手段達成跨境管理機制聯通,不僅簡化了車輛通關備案手續,更為琴澳一體化發展注入了新動力,推動琴澳兩地的交流與合作邁向新高度。 (總臺記者 黃東旭 趙菁)
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