陝西出土炭化植物遺存印證東周時期黃河流域小麥東擴
2025-12-28 10:25 6,237次浏览一道血紅色的光芒驟然鋪滿全場——這是共產黨員瞿恩英勇就義的時刻，飾演者王勁松以雕塑般的姿態佇立於旋轉舞臺中央，臺下寂靜無聲。這一幕成為話劇《人間正道是滄桑》最具衝擊力的瞬間，也是王勁松回歸話劇舞臺的高光時刻。該劇將於8月22日、23日在北外灘友邦大劇院上演。2021年，在原著作者江奇濤的獨家授權下，上海東方藝術中心首次將這部作品搬上話劇舞臺。從50集電視劇到180分鐘舞臺呈現，話劇《人間正道是滄桑》以20世紀20年代至新中國成立這段歷史為背景，通過信仰的分歧、親情的糾葛與愛情的犧牲，編織出一幅宏大而細膩的時代畫卷，深刻叩問「人間正道」的真諦。劇中不僅保留了電視劇中諸多耳熟能詳的經典臺詞，更通過話劇表演的藝術張力，讓這些擲地有聲的金句煥發新的感染力。作品匯聚國內一線話劇演員，王勁松飾演瞿恩，於東江飾演董建昌，楊彥飾演楊立仁等。演員以極具張力的表演、細膩的心理刻畫和富有層次的戲劇衝突，將觀眾帶入角色的精神世界，在重溫歷史的同時，收穫新的感悟與思考。這堂用血與火鑄就的「藝術黨課」，不僅屬於老一輩的記憶喚醒，更是年輕一代理解「何以中國」的精神洗禮。舞臺設計運用大型轉臺、震撼音效和快節奏的時空轉換，13米的動態轉臺構成舞臺核心機械——它時而是祠堂，時而是戰場，時而又化作滾滾長江水。音效設計同樣驚心動魄，配樂以交響樂的恢宏織體烘託家國情懷。製作團隊匠心打造300餘套精美戲服，真絲蘇繡等細節重現風華。
杭州8月8日電(奚金燕)據浙江交通集團8日消息，《閩浙邊革命老區綜合交通協同發展總體方案》(以下簡稱《方案》)正式實施，標誌著閩浙兩省四市15縣(市)抱團推進交通一體化邁入新階段，為全國省際邊緣區域高質量協同發展提供新的實踐參考。 據悉，該《方案》浙江省交通運輸廳、浙江省發展和改革委員會、福建省交通運輸廳、福建省發展和改革委員會聯合印發，浙江交通集團下屬數智交院規劃院牽頭編制。 《方案》覆蓋寧德、南平、麗水、溫州四市15縣(市)，包括福安、福鼎、霞浦等，總面積2.7萬平方公裡，惠及468萬人口。《方案》提出「一樞紐、兩樣板、三圈層、四網絡」戰略框架。 「兩橫三縱」紅色共富路規劃圖。浙江交通集團 供圖 「一樞紐」即共建一個閩浙邊綜合交通樞紐集群；「兩樣板」指共創區域交通協同發展和交通引領共同富裕的雙樣板；「三圈層」指預計到2035年實現邊際縣市間1小時交通圈，邊際縣市與周邊南平、寧德、溫州、麗水間實現2小時互聯交通圈，邊際縣市與福州、杭州等周邊特大城市實現3小時內連通； 「四網絡」為構建「立體互聯、布局合理」的基礎設施網，「便捷舒適、一體高效」的綜合運輸服務網，數字引領的協同治理網，協調聯動的交通與產業融合發展網。這將系統性破解省際壁壘，全方位提升區域交通品質與效能。 據悉，數智交院自2018年起深度參與閩浙邊交通協作。從慶元至蒼南高速線位，到《閩浙邊區域綜合交通協同發展研究》，再到此次《方案》編制，團隊歷時數年，聯合交通運輸部規劃研究院、同濟大學等機構，完成需求預測、線路規劃、工程可行性分析等全流程技術支撐，推動武蒼高速、紅色共富路(浙江S209-福建S207)等標誌性項目落地。 其中，武蒼高速形成山海聯動大通道，全面縮短了蒼南至武夷山通行時間，紅色共富路串聯沿線23個革命遺址與鄉村振興示範點，帶動沿線旅遊收入增長，實現「修一條路、興一片業、富一方民」。 目前，蒼泰高速(武蒼高速關鍵段)已於2024年開工，預計於「十五五」期間建成；溫福高鐵可行性研究報告已獲國家發展改革委批覆，設計時速350公裡，計劃9月底啟動浙江段(溫州段)建設。 《方案》實施後，閩浙邊區域協同發展有望進入快車道，加速長三角與海西經濟區要素流動。同時，該《方案》首次實現跨省革命老區交通協同的制度化、體系化，打破了「一畝三分地」思維，為贛粵邊、湘鄂渝等地區提供可參考的協同發展路徑。(完)
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