記者從中船集團獲悉,今天(8月5日),由中國船舶集團上海外高橋造船建造的第二艘國產大型郵輪「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電,為全船相關設備提供動力,這也標誌著這艘郵輪的建造進入設備調試與系統功能驗證階段。 主發電機是郵輪的核心設備,就像是郵輪的「心臟」,它是船舶配電系統和推進系統的主電源。今天正式發電,意味著與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。 據介紹,「愛達·花城號」共配置了5臺大功率發電機,基於安全返港的設計,分別獨立布置於艏艉兩個機艙。單個發電機輸出功率可達16.8兆瓦的主機,相當於一艘十萬噸級左右貨船的主機功率。 (總臺央視記者 崔霞 吳天白)
上海8月7日電 (殷立勤 王昱萱)8月7日,記者從上海虹橋出入境邊防檢查站獲悉,自今年7月暑運啟動以來,虹橋國際機場口岸出入境客流持續高位運行。7月1日至31日,該站累計查驗出入境人員30.4萬人次,創下虹橋口岸恢復國際及地區航線運營以來的單月出入境旅客量新高。 虹橋邊檢站民警正在為旅客辦理通關手續。鍾曉東 攝 出境方面:7月份,虹橋口岸內地居民出境人數超9萬人次。其中,以家庭為單位的觀光旅遊及青少年研學團隊構成出行主力,近萬名14周歲以下兒童在家庭或學校組織下出境。得益於中國普通護照籤證便利化水平持續提升,旅客出境目的地選擇呈現多元化趨勢。除傳統的日本、韓國、港澳地區以及新加坡、馬來西亞、泰國等熱門線路外,對華實施免籤或落地籤政策的阿聯、越南等國也成為新興出行目的地。 入境方面:入境客流同樣增長顯著。受中國持續優化的免籤政策及240小時過境免籤政策利好推動,7月份虹橋口岸入境外籍旅客近3.5萬人次。數據顯示,25歲至44歲的青壯年群體是入境主力軍,佔比達40%。利用便利籤證政策進行深度城市探索(「City Walk」)、觀光體驗及短期商務洽談,正日益成為年輕外籍人士入境中國的新興方式。 面對持續高位運行的客流壓力以及高溫、颱風等極端天氣考驗,虹橋邊檢站多措並舉,通過科學部署警力、完善應急預案、優化通道設置、強化引導服務等全力保障口岸安全順暢。虹橋邊檢站表示,將繼續嚴密管控措施,優化服務流程,為暑運期間廣大出入境旅客提供安全、高效、便捷的通關環境。(完)
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